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从严治修为装备战斗力保驾护航.doc
从严治修为装备战斗力保驾护航
质量是装备战斗力的重要保证,它关系官兵之生命、战争之胜负。作为装备保障企业,要确保部队打胜仗,产品质量不能有丝毫马虎,因为“保障力就是战斗力”,维修保障企业必须为装备战斗力保驾护航。
装备保障质量的内涵
装备质量的好坏是装备战斗力能否有效形成和打胜仗的必要条件,装备质量不好,操作人员即使经验再强也不能提高装备的作战效能和打击效率。影响装备质量的原因很多,从装备全寿命周期质量管理来说,可以概括成科研设计质量、生产制造质量和装备保障质量。科研设计和生产制造质量会受到装备设计时的工艺、材料以及科技技术先进程度的影响和制约,导致装备有时会带着设计缺陷或者潜在问题出厂。装备保障质量主要是指装备交付部队使用后,日常维护保养和定期或应急修理的质量。日常维护保养不到位会导致装备故障的非预期出现并加速装备的老化,装备出现故障时由于受到快速恢复作战能力和修理资源配套的限制,修理时一般强调修好管用就可,其他稳定性和可靠性等方面考虑较少,往往达不到装备修理规定中要求的保持和恢复装备固有的可靠性水平。在装备保障质量中还有人为因素即维修工作质量也是值得重点关注,维修工作质量是指在装备维修保障过程中为了保证和提高维修质量所做工作的优劣,包括保养工作质量、修理工作质量、检查工作质量、使用备件的质量以及信息反馈工作质量等。
装备维修质量存在的问题及原因分析
问题之一是装备状态波动性大且通用性差。由于装备组成复杂和装备接口多,装备工作状态由于地域和环境不同也有所差别,同型号装备系统适应性也不尽相同,经常出现同型号部件在不同舰艇同型号装备上进行换件修理时不能通用,由于原设计时对装备的使用环境有了明确的定义,后因部队需要,装备的使用环境有了较大的改变,但部分装备对环境要求较高,环境适应性差,装备状态波动大。
问题之二是对新材料、新工艺和新技术的认识不足使得维修措施不当。随着新装备大量入列部队,新型材料、新技术以及新工艺不断应用到现役舰艇中。新装备配套修理资料因生产厂家自身利益、知识产权保护或直接从外引进等原因,使得装备维修技术人员无法同时吃透技术、吃透装备状态、吃透规律。有些问题更是设计时就没有考虑到潜在问题,只有在部队长期使用中才逐步显现。针对装备保障中出现的新情况、新问题,在技术处理和质量监督、检验方面还缺乏有效性和针对性,仅依靠传统的经验和手段无法满足现代装备保障需求,部分装备由于受到设计的限制和缺乏相应的维修保障措施,导致新装备故障频繁甚至将原有故障扩大。
问题之三是质量意识不深入,人员随意性强。在质量管理体系实际运行过程中,由于部分修理技术人员的质量意识还停留在传统概念上,在修理时还是凭经验和习惯办事,认为装备性能恢复了就一切问题都解决了,留下的质量记录是为记录而记录,没有任何实际意义,在一定程度上还存在“两张皮”现象。虽然装备维修有一些通用和指导性标准,但在开展具体装备维修时,由于同型装备经过长时间使用状态不一,即使有统一的标准和规范,也无法对维修人员进行具体的指导,更谈不上科学维修。
问题之四是质量管理和监督体系不完善。承修装备保障必须通过装备承制资格审查认证,为此,各装备承修单位都建立了质量管理体系并通过审核。但产品质量是由检验员把关的而不是生产制造出来的错误理念还在部分人员中根深蒂固,加上装备型号多而杂,检验标准不健全,且受到专业覆盖面等限制,部分检验人员仅就标准检验而检验,不能从检验过程中敏锐的发现隐患或本身就已经存在的问题,导致存在质量隐患。大部分企业对产品最终检验比较关注而疏于控制过程质量,质量监控不全面、不连续和不规范等都可能因过程质量的潜在影响而最终造成装备在交付后出现质量问题。当质量与进度发生冲突,特别是在影响舰艇出航执行任务时,各级各层被动放松对质量的要求放行,严重违背了质量监督和管理要求。
问题之五是修理标准不完善。随着海军装备大量入列部队并逐步进入到等级修理,装备的修理技术标准没有同步形成,不能对新装备的修理进行有效规范和指导。各层各级尤其是部队修理企业为了确保装备修理质量,主动作为自行编写修理工艺和相关维修技术文件,但由于随机资料少且编写人员能力及技术水平参差不齐,修理过程中经常出现修理范围不明确、装备分解和维修深度不够、检验内容不统一,检验标准不一致等现象。
装备维修质量需重点加强的几项工作
一是装备维修保障配套资源建设。随着新装备的不断入列,仅依靠传统的修理手段和硬件资源配套无法保证装备修理质量的“精确、精细”。各装备修理单位需跟上新装备发展的步伐,对入列初期存在的“新技术、新工艺、新材料”瓶颈,要加强与装备生产厂家的沟通和信息反馈,组织关键技术攻关,增强企业的自主创新能力。通过在修理厂所内构建修理调试线、配置专用的修理工
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