2013年二级建师市政工程模拟试题.docVIP

2013年二级建造师《市政工程》模拟试题3 单项选择题1．自行车道与人行道的面层常用（　　）。A．粗粒式沥青混凝土B．中粒式沥青混凝土C．细粒式沥青混凝土D．砂粒式沥青混凝土2．沥青混合料面层碾压时应将（　　）面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。A．从动轮B．驱动轮C．小轮D.大轮3．根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时，（　　）A．墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降B．墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降C．墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降D．墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降4．土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是（　　）。A．出土量B．土仓压力C．泥水压力D.盾构姿态5．关于注浆目的，下列说法错误的是（　　）。A．形成防水层B．减小周围地层土压力C．防止地层变形D．及早安定管片6．地面锚杆正确的施作顺序是（　　）。A．先钻孔一吹净钻孔一插入锚杆一灌浆一孔口固定锚杆B．先钻孔一吹净钻孔一灌浆一插入锚杆一孔口固定锚杆C．先钻孔一吹净钻孔一插入锚杆一孔口固定锚杆一灌浆D．先钻孔一插人锚杆一吹净钻孔一灌浆一孔口固定锚杆7．以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是（　　）。A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个B．城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成8．当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井和小型沉井分别达到（　　）时，方能进行拆除承垫木工作。A．100%，70%B. 90%，70%C．100%，65%D．95%，70%9．泵站起重设备的起重量≤5t，主泵台数（　　）时，选用手动单梁起重机。A．少于4台B．少于5台C．少于6台D．少于7台10．管道两侧和管顶以上500ram范围内回填压(夯)实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过（　　）。A．100mmB．200mmC．300mmD．400mm 多项选择题1．路基填土不得使用（　　）和盐渍土。A．亚砂土B．腐殖土C．淤泥D．冻土块E．生活垃圾土2．沥青混合料面层复压可采用（　　）压路机，并不宜少于4～6遍。A．重型轮胎B．钢筒式C．牵引式D．振动E．捣实式3．在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。垫层分为（　　）。A．防冻垫层B．隔水垫层C．排水垫层D．半刚性垫层E．刚性垫层4．无支护基坑的坑壁形式分为（　　）。A．垂直坑壁B．斜坡C．阶梯形坑壁D．变坡度阶梯形坑壁E．变坡度坑壁5．工字钢桩围护结构适用于（　　）。A．黏性土、砂性土和粒径不大于1OOmm的砂卵石地层B．市区距居民点较远的基坑施工C．基坑范围不大的地铁车站出入口D．临时施工竖井E．防噪声污染要求不高的地区 案例分析题(一)背景资料某城市环路立交桥工程长1．5km，其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土组合粱结构，跨径47．6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：①为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。②请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。③将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。问题：1．结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容?2．项目部拟采取的措施①不符合哪些规定?3．项目部拟采取的措施②验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。4．从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施③是否全面?若不全面，还应做哪些补充?(二)背景资料某地铁基坑工程采用地下连续墙及?609mm钢管支撑。由于支撑不及时，随着基坑开挖地下墙水平变形越来越大。开挖至4m时，基坑南侧地下墙出现大面积渗水。经调查，该侧存在一根大口径上水管。由于变形过大，管线破裂造成大量漏水。随后，经过调查发现基坑周围还存在5根其他管线，其中东侧有一根天然气管。这些管线都或多或少出现了变形过大的问题。问题：1．市政基坑工程周围可能存在哪些管线?哪些管线应作为保护的重点?2．本工程施工时有哪些失误造成了管线破坏?3．对基坑周围管线调查时，应做好哪些调查工作?4．对变形过大的管线应采取哪些保护措施? 一、单