资源回收与综合利用产品认证技术要求.docVIP

中标认证中心 资源回收与综合利用类 翻新轮胎 环保产品认证技术要求 （申请备案稿） 200*-**-**发布 200*-**-**日实施 中标认证中心 发布 1 范围 本标准规定了欲获得资源回收与综合利用产品认证的翻新轮胎的技术要求和检验规则。 本标准适用于下列翻新轮胎：轿车翻新轮胎，载重汽车及其挂车用翻新轮胎，民用翻新航空轮胎。 2 术语和定义 GB/T 6326-2005确立的术语及其定义适用于本技术要求。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 14646 轿车翻新轮胎 GB 7037 载重汽车翻新轮胎 GB 13651 翻新航空轮胎3.2.1对于轿车轮胎用充气轮胎，供翻新用的旧轮胎内部损伤应符合GB14646 的规定。 3.2.2对于载重汽车轮胎及其挂车用充气轮胎，供翻新用的旧轮胎内部损伤应符合GB 7037的规定。 3.2.3对于航空轮胎，供翻新用的旧轮胎内部损伤应符合GB 13651 的规定。 3.3 翻新轮胎的性能要求 3.3.1轿车汽车翻新轮胎的耐久性、强度、高速性能要求： 1）轿车翻新轮胎的最小破坏能应符合GB/T 4503规定的要求； 2）轿车翻新轮胎经过耐久性试验以后，轮胎的气压不应低于规定的初始气压，轮胎不应出现（胎面，胎侧，帘布层，气密层，带束层或缓冲层，胎圈）脱层，帘布层裂缝，帘线剥离，帘线断裂，崩花，接头裂开，龟裂，修补衬垫翘边等缺陷； 3）轿车翻新轮胎经过高速性能试验以后，轮胎的气压不应低于规定的初始气压，轮胎不应出现（胎面，胎侧，帘布层，气密层，带束层或缓冲层，胎圈）脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂、修补衬垫翘边等缺陷； 4） 轿车翻新无内胎轮胎脱圈阻力试验应符合GB/T 4504规定的要求。 3.3.2载重汽车翻新轮胎的耐久性、强度、高速性能要求： 1）对于最高速度能力大于等于70km/h的载重汽车子午线翻新轮胎，其最小破坏能应符合GB/T 6327的规定； 2）经过耐久性试验以后，轮胎的气压不应低于规定的初始气压，轮胎不应出现（胎面，胎侧，帘布层，气密层，带束层或缓冲层，胎圈）脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂修补衬垫翘边等缺陷； 3）对于轻型载重汽车翻新轮胎，经过高速性能试验以后轮胎的气压不应低于规定的初始气压轮胎，不应出现（胎面，胎侧，帘布层，气密层，带束层或缓冲层，胎圈）脱层，帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂、修补衬垫翘边等缺陷。 3.3.3翻新航空轮胎的动态性能、超压性能、气密性能要求： 1）翻新轮胎经过动态模拟试验后不应出现除正常磨损以外的任何结构损坏现象； 2）在环境温度下充入不少于3倍的额定充气内压，翻新胎至少应保持3S内不爆破； 3）无内胎翻新胎的气密性能应符合GB 9745的无内胎轮胎气密性规定。 3.4 翻新轮胎生产中使用的添加油中多环芳烃的含量应小于3%。 4 检验 4. 1 技术要求3.2中对于翻新用旧轮胎的要求通过现场检查进行验证。 4.2 翻新轮胎性能检验 4.2.1轿车翻新轮胎的性能试验按GB14646的规定进行。 4.2.2载重汽车翻新轮胎的性能试验按GB/T 7037的规定进行。 4.2.3 民用航空翻新轮胎的性能试验按GB13651的规定进行。 4.3 技术要求3.4中多环芳烃含量的控制由企业提供声明文件，通过文件审查和现场检查结合的方式进行验证。 1