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江苏正中国际工程咨询有限公司 政 府 采 购 招 标 文 件 项目编号: YXDLZC2016-065[公代]，决定对宜兴市2016年路网运行监测设施及交通量调查观测站建设工程进行公开招标，由各投标人参与投标，从中择优选定中标供应商。 一、项目编号：YXDLZC2016-065[公代] 一、交通量检测系统 61.5 1 交通信息检测雷达超声波系统 安装方式：路侧安装，非破损路面方式 工作方式：非接触式检测模式 检测模式：全天候检测 最大检测范围：1.8-76.2米（垂直于道路行进方向） 防护等级：总体IP65，传感器部分IP67 安装环境：户外 大气压力：50kPa～106kPa 相对湿度：≤98% 环境温度：－55℃～＋70℃（ABC类） 结构稳定性：抗风速大于40米/秒 系统寿命：15年 MTBF：大于10000小时。★车流量检测精度：大于99%， 流量检测方式：分车道和方向 车速检测精度：大于98% 车速检测范围：5-250KM/H，车型分类方式：根据长度或者速度自定义，支持1-15种车型 产品应为双波束雷达，且使用进口数字式调制芯片（供货时提供海关报关单）；★检测单车速度的准确度车辆速度检测范围达到或超过0—255公里/小时；★具备实时车辆显示功能（另接显示器或计算机）；最多可检测车道数量达到或超过双向二十二车道；同时具有RS-232、RS-485和网络接口，且可以同时使用； ★具备一点多传功能，可同时对不少于4个处于同一广域网不同IP地址的数据中心通过TCP/IP方式进行数据传输，且传输周期可以设置为异步；★被检测车辆速度在0-20KM/h之间时，误差小于2KM/h；★可以通过长度将车辆划分为5种以上的车型，单项识别误差小于10%；★使用微波检测车辆的方法获得专利；使用微波检测车辆速度的方法获得专利；使用微波检测车辆所处车道的方法获得专利。标书中提供需提供交调流量微波分析统计数据的软件著作权复印件★断电数据存储功能：设备在断电时其存储的交通数据不发生丢失现象。若被检测设备断电后再加电，能自动启动进入正常工作状态，且上传实时交通数据包时间序号在断电期内正确的形成断链, 数据格式为txt. 供货时提供投标品牌厂家盖章的参数响应表复印件。供货时提供原厂针对改项目授权函及针对该项目服务质保函。签订合同前提供带★号的国家交通安全设施检测报告.硬件测试和制造执行标准：交通运输部《固定式车辆检测设备技术条件》 《交通信息采集 微波交通流检测器》，设备质量及技术需通过国家交通安全设施质量监督中心验收，并出具检测各项报告。符合江苏省交通运输厅公路局文件关于交通流量监测设备（苏交公调度2015 151号文件）技术要求。 套 12 2 三防外置机箱 不锈钢/500mm×600mm×300mm 只 12 3 协议处理转接器 微波信号调制模块 原厂配套 块 12 微波信号处理模块 原厂配套 块 12 超声波模块及数据集中处理器模块 原厂配套 块 12 以太网通讯模块 原厂配套 块 12 市电接入转换/分供控制电源与不间断供电模块 原厂配套 块 12 4 感知运行监测设备 前端采集单元为前端信息点信息感知设 备，为远程系统维护提供必要的前端信息感知 功能，便于快速定位故障，避免不必要的现场 维护工作。提高维护效率，降低维护成本。通过网络监控市电状态、温湿度数据和控制负载设备的电源重启（延时断电 10S） 。环境 采集单元能够实现前端温湿度、电源等环境 数据采集与前端设备远程重启功能。软硬一 体设施。 箱体满足前端各类设备存放和网络、 电源接入。供配电单元包括不间断电源 （DC12V 输出\AC220V 输出） 、电池（12V20AH）及相关的配电装置。所投感知运行监测设备能接入已有的感知运行平台软件。 套 12 5 安装调试费、安装支架、数据连接线和其他辅助材料 配套 套/站点 12 二、监控系统 26.1 1 高清一体化云台摄像机 高清300万像素 视频输出支持2048×1536@60fps，1920×1080@60fps，1280×720@60fps，分辨力不小于1500TVL ★红外距离大于900米 支持36倍光学变焦 ★支持最低照度可达彩色0.003Lux，黑白0.0003Lux 支持宽动态不小于105dB，亮度信号信噪比不小于57dB，网络延时不大于110ms ★★支持道路信息设置，道路信息可随球机转动变化显示 ★网络传输能力满足发送1000个数据包，重复测试3次，每次丢包数不大于2个 ★具备较强的网络自适应能力，在丢包率为10%的网络环境下，仍可正常显示监视画面。★支持码流平滑设置 支持透雾、强光抑制、电子防抖、数字降噪功能 支持水