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印度航空工业面面观 　　印度军火市场世界最忙 　　近年来，印度武器装备进口跃居世界首位，印度的军火市场行情猛涨，美国冲击着俄罗斯、以色列和法国等印度的传统武器供应商的地位，在这个南亚国家军事现代化进程中占据了一席之地。 　　印度近期国防支出的主要份额是采购新型空中作战平台，未来两年的采购总额预计将超过150亿美元。美国公司目前在印度空军战斗机订单方面比俄罗斯更占优势，虽然失去了“中型多用途战机换装计划（MMRCA专案）”几十亿美元的订单，但是正在寻求说服印度官方替换俄罗斯装备，却取得了出人意料的成果。 　　尽管印度政府由于美国技术出口限制的双重标准，对购买美国武器犹豫不决，美国公司过去几年还是赢得了80亿美元的订单，另外还有100亿美元的合同在洽谈之中。印度空军2012年宣布，将采购波音公司的22架AH-64D“阿帕奇”攻击直升机。2009年，波音公司主动提议向印度提供最新型“阿帕奇”Block III攻击直升机。2011年，俄罗斯米-28由于未能满足多数国家空军的技术需求，宣布错过了印度14亿美元的采购合同。此外，印度空军还选择了波音公司的CH-47F“支奴干”重型运输机，波音公司给出了全寿命周期成本的最低标价，在与俄罗斯米-26的竞争中胜出，预计在2013年签订总值25亿美元的合同。 　　波音军用飞机分公司负责北欧和印度地区的商业开发主管帕特里克·杜鲁兹（Patrick Druez）透露，公司的另一项对印军售项目是10架C-17“全球霸王（Globemaster）”运输机，第一架飞机在2013年交付，2014年中期向印度空军交付全部10架。 　　波音防务、空间和安全公司副总裁丹尼斯·斯万森（Dennis Swanson）向《航空周刊》透露，印度今年还将接收8架P-8I“海神”远程海上侦察/反潜机中的最初3架，第4、第5架也将陆续交付。2009年，印度与波音公司签订价值20亿美元的合同，成为继美国海军P-8A“海神”反潜机之后的首个海外客户。波音P-8I项目主管卡尔（Carl Lang）表示，印度海岸线长达7500千米，同时拥有3艘航母，急需海上监视飞机，印度海军对P-8I“海神”的总需求量将达到30多架。印度空军也计划追加采购6架洛克希德·马丁公司的C-130J“超级大力神”运输机，形成一个完整的“大力神”运输机中队。 　　印度国防部在其2012～2027年“15年长期整体前景规划（LTIPP）”中规定，空军战术中队的数量到2022年将从34个增加到42个，空军因此正在大量采购战斗机、直升机、雷达和任务系统。印度空军副参谋长R·K·夏尔马（R.K. Sharma）上将表示：“印度空军正在进行装备现代化，2007年至2012年采购额高达270亿美元，2022年之前还将采购370亿美元的先进装备。” 　　印度今年签订的一系列战斗机采购计划，包括价值200亿美元的“中型多用途战机换装计划（MMRCA专案）”，从法国达索公司（Dassault）购买126架“阵风”（Rafales）中型多用途战斗机装备印度空军。印度工业联合会副主席辛格（Gurpal Singh）表示，“这是世界最大的战斗机采购合同，印度空军将因此改变面貌。” 　　印度空军的大订单还包括俄印联合研发的214架第5代战斗机，以及从瑞士皮拉蒂斯（Pilatus）公司采购75架PC-7 Mk II涡轮螺旋桨初级教练机。空军还计划采购约220架自主研发的 “敏捷”（Tejas）轻型作战飞机（LCA），已经向印度财团“印度航空公司”下了20架飞机的初始订单。2004年和2010年，印度空军分别与BAE系统公司签订了123架“鹰”式教练机采购合同，总值高达1660卢比（32亿美元）。 　　印度与泰利斯（Thales）公司和达索公司签订了升级51架80年代采购的“幻影”2000战斗机的合同，将印度空军的苏-30MKI战斗机升级成“第五代战机”——“超级苏霍伊”。印度空军计划在2008年订购80架俄制米-17直升机的基础上，追加采购59架。印度国防部表示，以上这些采购项目预计在2013年全部签订完成。 　　2013年底，印度空军将从巴西Embraer公司购买2架Embraer145空中预警/指挥系统（AEWCC），2012年8月接收了第1架国产空中预警/指挥系统飞机。印度国防研究发展组织（DRDO）正在为航母研发有源相控阵处理机（Active Array Antenna Units）。 　　2013年，印度政府计划斥资20亿美元采购197架直升机，欧洲直升机公司的AS350“非洲狐”（Fennec）和俄罗斯卡莫夫公司的卡-226“谢尔盖”（Sergei）直升机竞争此项合同，其中133架交付印度陆军，其余交付印度空军。 　　“空中客车军事公司”（A