杨雪剑：让卖“二手车”变成一件优雅的事.docVIP

杨雪剑：让卖“二手车”变成一件优雅的事 　　对新事物保持热忱 　　1977年杨雪剑出生于北京，她并不爱车，对与车相关的知识也知之甚少。而她的专业背景和从业经历也与车无关：大学读园林专业，毕业后当过记者，后来进入网游公司就职。而在从业过程中，她一直对新生事物非常关注，对互联网行业也充满兴趣。 　　杨雪剑第一次跟二手车扯上关系，是源自于一个偶然。有一次，她听说一位朋友的朋友要换新车，有意转让自己的座驾，而她的另一位朋友刚好想买辆二手车，请她帮忙打听。于是，杨雪剑便做了一回中间人，为两人牵线搭桥，促成了这桩生意。 　　本以为自己做了好事，没想到不久后那位买车的朋友就打来电话，埋怨杨雪剑做事不靠谱，说自己上路不久那辆车就出现了故障，送到修理厂检查，许多零件都不是原装配件。杨雪剑联系了卖方，结果对方一口否认自己对配件做过手脚，拒不承担汽车发生故障后的任何责任。无奈之下，杨雪剑只好自掏两万元钱，以卖家的名义补给了买家，这才平息了纠纷。 　　自此之后，杨雪剑便对二手车买卖产生了偏见。她经常劝朋友：“要买车就干脆买辆新车，省心省力，要是买二手车，还不一定会遇到什么样的问题呢！” 　　一位朋友听了杨雪剑的观点后反驳说：“可是你想过没有，现在的车主少则两三年，多则七八年就要换一次车，如果人人都像你这么想，那些换下来的二手车该怎么办，直接丢掉呢还是由原厂回收？这么做既不经济也不环保，更别说很多城市还有汽车限购政策了。” 　　听了朋友的话，杨雪剑若有所思，她突然想到：如果能有一个中介机构，负责对二手车进行检测，提供权威的测评报告，并为双方提供各类服务，不仅能让购车者安心，也能减少买卖纠纷，岂不是两全其美？ 　　于是，打造二手车交易平台的念头在杨雪剑心中生根发芽、蓬勃生长起来。 　　虽然有了创业的想法，但杨雪剑不敢轻举妄动，因为她很清楚自己的短板：不懂车，对汽车行业一窍不通。如果贸然涉足该行业，结局未必理想。思来想去，她想到了自己的同事王铁忠。 　　王铁忠是杨雪剑在网游公司的业务搭档，两人一个做市场一个做销售，配合得相当默契。而王铁忠又是个铁杆车迷，对各类车型的功能、特征都了如指掌，业余时间里常常以跑车展、研究车型为乐，跟汽车圈的人也混得特别熟。 　　于是，杨雪剑将自己的想法告诉了王铁忠，没想到王铁忠感叹道：“我也正有这方面的想法呢，我的想法是像开连锁店那样在全国各地开许多二手车专卖店，可惜没那么多资金啊！” 　　“我们可不可以试着先在网上做个试点呢，让卖车的买车的都来跟我们联系，我们提供检测和竞价服务，收取一定服务费用。这样快捷方便，又不需要投入太多资金。”杨雪剑提议道。 　　这个想法让王铁忠拍案叫绝，于是，二人辞掉了工作，开始合作创业。和大叔们当拍档 　　杨雪剑始终相信，选择跟什么样的人_起创业，决定了未来的事业能达到什么样的高度。因此在同王铁忠达成合作意向之后，她决定再吸纳几个懂行且具备战略眼光的人到自己的团队当中，一起实现搭建二手车网络交易平台的构想。 　　利用当记者和做网游时积累的资源，杨雪剑又联系到了李焕民和蔡旭，说服他们加入自己的团队，共同组建了北京巅峰科技有限公司，由杨雪剑担任CEO。这样一来，就形成了一个“三男一女”的特别组合，而团队里的四个人各有所长：王铁忠脑袋活有人脉，负责做联络、找车源；李焕民是一个数据导向型人才，能从各类市场数据中捕捉变化，寻找商机；蔡旭负责业务拓展；而杨雪剑则是整个团队的核心与纽带，负责将团队力量凝聚起来，她戏称其余几位合伙人为“大叔”。带领大叔们一起去谈融资的时候，娇小的杨雪剑常常被误会为他们的助理，而当对方知道她才是CE0的时候，往往大吃一惊。杨雪剑常常会笑着开玩笑说：“一个好汉三个帮，我虽然不是好汉，但是选择起帮手来可不含糊，我的大叔拍档们都是身怀绝技的！” 　　合伙人虽然已经陆续到位，但新组建起来的公司还是面临着巨大的挑战，而最大的难题就是缺乏市场和现金流，而现有资金仅仅来自于大家的积蓄。但杨雪剑还是信心满满，在她的带领下，公司于2010年上线了“车易拍”二手交易网站。 　　网站上线之初，亟须一个能为9车辆提供权威检测报告的机构。最初的时候，杨雪剑曾经同多家4S店达成过合作协议，请它们代为检测二手车辆并给出详细的检测报告。但多数4S店都存在各种潜规则，工作人员也并不尽责，由他们提供的报告比较马虎。所以，杨雪剑在同其他合伙人商议后干脆招募了一批技术过硬的技师，对他们进行了集中培训，然后再将其分配到合作店，专业为客人提供检测服务。 　　另一方面，杨雪剑的合伙人们也在加紧研发。经过一段时间的努力，公司终于研发出了一个叫做268V的检测系统。该系统由电脑操控，通过数据库的比对得出结果，给出的结果非常精确，对汽车质量的评价也较为准确。 　　监测系统的启用进一步简化了