DPZ-440碴车作业标准.docVIP

SPZ-440配碴整形车作业标准 一、一般安全注意事项 1、在使用和维修机械时，要特别注意人身和设备安全，树立“安全第一”的思想。 2、在作业中，严禁闲杂人员接近机械。 3、注意了望和观察信号、转辙器和轨道附近的障碍物等。 4、在转移工地时，要配齐所需的防护和安全用品。 5、在离开机器前，要关闭车窗、锁好车门，并根据需要设好防溜。 6、抓住临时停车的机会检查机械各部有无不安全的因素存在。 7、不允许无操作证的人员独立操作机械。 8、在机械上和机械旁严禁使用明火。 9、运行前必须检查所有的保护和锁定机构在可靠位置上，尤其在长途运行更要注意。 10、保持机械清洁。 二、投入使用前的检查 1、除去机械包装和防锈涂层。 2、 检查整机是否正常，各部件、元件是否有损坏或不到位的现象，各部有无松动和不牢固的零部件。 3、检查各电路、油路、气路是否有 脱落、脱开、泄漏之处。 4、检查发动机的柴油和机油、分动齿轮箱和车轴齿轮箱的齿轮油、液压系统A4VG走行泵及A6V走行马达壳体内的液压油、液压油和气动油雾器等各油位是否符合要求，否则根据要求加满 。 5、按照保养规程润滑机械各部。 6、检查侧犁、中犁、清扫装置的锁定是否牢靠。 7、检查蓄电池的电解液及电量是否充足。 8、检查各开关和操纵手柄的位置是否正确。电源总开关在“通”位；电流断电器在“通”位；高低档选择开关在“0”位；走行先导阀置于零位。 9、大、小闸置于运转位，转换A阀置于开通位。 10、关闭各风缸及油水分离器的排水阀。 11、检查闸瓦间隙在3～10mm范围内。 三、柴油机的启动 1、为使启动过程充分利用蓄电池的电压，应关闭所有其他的电器。 2、发动前必须把作业主令开关置于零位，运用制动机机构进行整机制动。 3、操纵油门拉杆至怠速位置，点火钥匙置于位置1，警示灯亮，当预热火花塞指示灯熄灭后点火钥匙扳向位置2发动发动机。 4、不要使发动启动马达一次运转超过20秒，若发动机不能启动，应等待1分钟后再次发动，两次发动失败后，应对发动机及其控制系统进行故障诊断。 5、发动机运行时，钥匙应总是在第一位置，所有报警灯均应熄灭。 6、发动机首次发动时，必须在怠速下，马上检查发动机的机油油位，并按规定添足到指定油表位置，并应采取多次点动预运转，且在低速运转的状态下，将所有卸荷阀打开使发动机处于空载状态，检查液压系统各泵的吸油压力表，其指针不得长时间处于报警压力的红区内。 7、发动发动机地怠速运行20秒后停机。 8、检查各管路，及发动机各处有无泄漏现象。 9、检查机油压力报警灯应熄灭，机油压力表指示机油压力在1bar左右，冷却液温度表指示针在绿区，冷却液液位报警灯熄灭，机油油位报警灯熄灭。 10、检查各处油位、水位，进行补油、补水。 四、 区间运行 1、每次走行操作前都应首先进行制动检查，然后确认驻车铁鞋已经全部收起，齿轮箱锁定装置已经解锁，最后将手制动完全缓解。 2、高速走行控制： 2.1、将操作位控制台所逼开关打开，总风缸压力大于4bar，方可挂档走行，若总风压力不足6bar，则走行操作无效。 2.2、在中犁及清扫收到位的情况下，确认各工作装置在运行状态位，确认侧犁锁定良好，中犁及清扫装置气锁和机械锁销锁定良好，且锁定指示灯及总锁定指示灯灭，关闭作业主开关，使工作压力卸荷。 2.3、将挂档开关旋至告诉挂档位，按向前或向后按钮，按点动开关，制动缓解，挂档电磁阀得电，向轴箱供油挂档，挂上档后点动开关，再按无效，操作油门开关，推动走行手柄控制比例电磁阀，开始走车。 2.4、操作手柄时，为避免发动机熄火，应将发动机转速升至最高转速。 2.5、挂档操作时，若档位不到位，需交替操作向前向后按钮并相应按点动开关，使档位到位。 2.6、制动停车：到达目的地需要停车时，扳动大闸或小闸制动。 3、作业走行控制： 3.1、将操作位控制台锁闭开关打开，开作业开关，将挂档开关旋至作业挂档位，将发动机转速降至作业转速，按向前或向后按钮，按点动开关，制动缓解，挂档电磁阀得电，向轴箱供油挂低速档，挂上档后点动开关再按无效，推动走行手柄控制比例电磁阀，开始走车。 3.2、若档位不到位，需交替操作向前向后按钮并相应按点动开关，使档位到位。 3.3、停车按钮操作时，机器制动停车。 五、作业前的准备 1、挂低速档。待机械停稳后，置大、小闸手柄于运转位，将作业电源主开关拧向“ON”位并按停车按钮，此时就会产生作业气制动。将挂档选择开关旋向低速档，当前、后走行齿轮箱低速档走行齿轮已啮合，则低速挂档指示红灯亮，脱档指示绿灯灭；高速挂档指示红灯灭，脱档指示绿灯亮（若未挂上档或只挂上某一走行齿轮箱的档，可按前进或后退按钮，作业气制动缓解，再缓慢推动作业操纵台上的作业走行先导阀控制手柄重新进行挂档，此时主操作台上的高速走行先导阀已被锁定）。低速档全部