上海德尔福汽车调股份有限公司-PDM系统的选型和实施.docVIP

PDM系统的选型和实施 上海德尔福汽车空调股份有限公司PDM系统的选型和实施一． 引言? ???随着党的十六大成功召开，历史性的提出信息化带动工业化方针，制造业信息化第一次站到历史的前沿。传统制造业借助以计算机技术为核心的信息技术，使其生产方式发生了深刻的变革，生产力发展发生了新的飞跃，制造业信息化成为一次信息时代的工业革命。? ???上海德尔福汽车股份有限公司始建于1998年3月，由原上海汽车空调四厂与美国德尔福汽车系统有限公司合资组成，美国德尔福公司注入资金和技术，中方控股。上海德尔福是一个研制、生产、销售汽车空调系统的专业公司，生产类型属离散型制造业，批量生产、订单生产与备货生产兼顾。生产特点以小制造、大装配为主。即大部分零件外协、外购、企业内部生产关键零件，进行装配和测试，满足上海大众、上海通用等国内大型汽车公司配套需求.同时出口美国、巴西、非洲、东南亚等地。? ???根据上海德尔福汽车空调系统有限公司现有基础和基本情况，CIMS的应用系统中工程设计使用UG作为产品三维设计的基本手段，同时自动生成二维图纸，在逆向产品设计过程（RPDS）中将引进三维激光扫描设备和快速制模系统，配合已经具备的三坐标测量机和激光快速成型机，加快产品开发和试制的周期与质量，同时加快开发汽车空调系统计算机性能仿真和预测技术（ASS），从而最终形成汽车空调系统产品开发体系；企业的财务、销售、生产、物料和成本管理采用SAP/R3系统，在公司中的大多数部门实行计算机化管理，以形成部门内部和部门之间的信息畅通；产品设计信息和工艺信息将由PDM系统统一管理，形成工程信息数据库，与ERP系统的管理信息数据库通过计算机网络进行有效的信息交换和资源共享。公司在信息化初期主要面对以下问题：（1） 根据公司产品覆盖面广，种类繁多，存在相当数量的借用件，且定型率有限的特点，导致在设计过程中，存在大量的重复劳动，影响产品的开发、设计和投产周期。（2） 公司产品设计工作主要由产品工程部完成，产品工程部分为多个设计科室，不同科室的不同设计人员均可以独立完成设计工作，随着生产的发展，不同人员之间协作的要求也越来越高，数据的共享和交流也越来越多，传统的串行工作模式越来越多的被并行工作模式所取代。（3） 公司借用CAD和WORD作为明细表的维护工具，数据之间没有关联，数据的查询和维护工作十分繁重，产品BOM结构使用率低，追踪困难。（4） 公司采用多种功能软件保证生产需要，多年来形成大量的设计、工艺、生产和管理文件，文件管理的条理性有限，不同部门之间，不同人员之间文件的借用和查询工作量庞大。（5） 随着文件和数据的不断积累和应用范围的不断扩展，系统和数据的安全性越来越多的被公司领导所重视。 二． PDM系统选型原则? ???立项之初，公司专门成立由微机中心牵头，包括设计部门、工艺部门在内的选型小组，对于国内外知名的重点软件进行比较选择，具体原则如下：（1） 按照公司CIMS总体规划，分布实施的方针。从甩图板开始，设计部门全员采用二维CAD设计，并逐步实现UG普及，CAM、CAE、CAPP辅助设计和生产，PDM、ERP满足管理需求，其中每一部分都可以自成一个独立的系统，同时为下一步的系统规划奠定良好的基础，最终满足公司CIMS的总体规划标准，实现公司的信息化。（2） 需求和技术驱动，实用和适用性相结合。PDM作为管理软件，其实用性要求以满足企业需求为标准，技术的先进性是指在同等价格标准之下，要求功能更强；适用性是指PDM软件能够符合公司目前现有数据平台。（3） 集成性原则。PDM软件能够满足公司目前现有功能软件的数据集成，并将正确数据传输到ERP系统。（4） 先进性原则。PDM软件应该具有良好的发展前景，要求PDM软件供应商具有相当的实力，专业的软件开发和维护人员，强大的二次开发能力。（5） 标准性和规范性原则。PDM软件作为企业数据管理平台，能够保障公司数据信息、文件信息、部门信息、人员信息的标准性；维护设计提交、设计更改、版本变更、数据归档等流程的规范性。（6） 自维护原则。PDM软件数据来源于各种功能软件，单一的数据源保证系统内部数据的准确性，强大的产品BOM结构使各种借用关系自动得到管理。（7） 安全性原则。选择全球通用的软件操作平台和数据库平台，减少可能出现的系统崩溃和数据人为破坏，多级安全机制、数据加密压缩、严格的权限控制和事后的可追述机制等。（8） 操作性原则。PDM软件界面必须友好，操作简单。经过广泛的选型和测试，上海德尔福汽车股份有限公司选择了上海思普信息技术有限公司的产品数据管理系统------SIPM/PDM.三． SIPM/PDM系统介绍