穿越，一场美妙的邂逅.docVIP

穿越，一场美妙的邂逅 　　一个是发明于200多年前的蒸汽机车，而另一方则是在21世纪初才崭露头角的油电混合动力汽车。为了追寻蒸汽机车这份在我们脑海中即将逝去的记忆，我们将驾驶着代表当今先进技术的新能源汽车――雷克萨斯RX450h混合动力车，赶赴远在800公里外的内蒙古大草原与那些仍在作为交通和生产工具的蒸汽机车进行一场“关公战秦琼”式的特殊相会。 　　在这里我们首先要为大家介绍一下参加会面的“两位”，秉承尊敬“长辈”的传统，在这里我们就先从奋斗了200多年的“老一辈革命家”说起。 　　说到蒸汽机车和蒸汽机我们就不能不提到为此做出过杰出贡献的瓦特，其实早在250年前的1765年，英国人詹姆斯?瓦特就在纽可门蒸汽机的基础上对蒸汽机做出了重大改进，它经过研究让冷凝器与汽缸分离，发明了曲轴与齿轮传动以及离心调速器等，使蒸汽机实现了现代化，大大提高了蒸汽机的效率。瓦特的这些发明，仍使用在现代蒸汽机中，为纪念瓦特的贡献，后人将功率的单位名称以其姓氏“瓦特”命名。而接下来要上场的主角之一――蒸汽机车，就是瓦特发明的蒸汽机运用到人们日常生活中最典型也是最重要的一个实例。 　　我们要介绍的另一位主角――油电混合动力汽车，相对于蒸汽机车绝对称得上是小清新。它没有悠久的历史，甚至很多人对它还不够了解，但对于当今的大环境和汽车工业而言，它绝对具有现实意义。让我们分享这样一组数字；从1997年至今年3月的16年间，混合动力车在全球范围内已销售超过500万辆；而自2012年开始在不到一年的时间内，全球售出的油电混合动力车就已经超过100万辆。从数字中我们也能感受到，在追求汽车环保和燃油效率的大环境下，消费者对新能源车特别是混合动力车所表现出的兴趣和热情。 　　追寻即将逝去的记忆 　　作为一名媒体人尤其是汽车媒体，我们对近年来新能源车扑面而来的感受可以说最为深刻，且不说有着电动车中的“苹果”称号的新贵Tesla，在我们日常接触到的新车和试驾车中，混合动力车甚至是电动车的比例也在急剧增加。但即使是在汽车工业日新月异的今天，当我们回望过去，依然会惊异地发现原来那些感觉古老的甚至有些原始的动力离我们似乎也并不遥远。 　　为此，我们特别选择了雷克萨斯RX450h作为油电混合动力车一方的代表，在众多混动动力车当中，雷克萨斯RX450h无论从品牌还是从技术含量方面都称得上是个中翘楚。另外在我们看来，它作为SUV所拥有的四驱系统、强大的动力储备以及上佳的道路通过性都让我们有充分的理由选择它带领着我们深入远在800公里外的内蒙古大草原。我们拿到的是全新的2013款雷克萨斯RX450h车型，全新的纺锤形家族前脸放在RX这款SUV上显得更为恰当，相对普通版车型RX450h混合动力版车头正面的雷克萨斯LOGO底色变为了更容易让人联想到环保的深蓝色，而在后门下方，蓝色Hybrid徽标则更加清楚地表明了它混合动力车的身份。 　　穿越时空的轰鸣 　　天刚蒙蒙亮，一道银白色的光束划破了凌晨的夜空。雷克萨斯RX450h以混合动力车型以其特有的安静缓缓停在了我的面前，在未来的几天中，它将带着我们到内蒙古深处去追寻那钢铁巨兽（蒸汽机车）的足迹。 　　出京的八达岭高速很顺畅，这也是我走过无数次的路。经由这里向西可达张家口、大同一线，向北出河北沽源便是内蒙古境内的太仆寺旗了。车子很决便驶出了北京市界，路过官厅水库大片的风力发电机组后河北也被我们远远地抛在了身后。随着道路两旁的视野越来越开阔，远山和大片的草场也尽收眼底，此刻我们已身处内蒙古大草原之中。 　　我们此行的目的地本是内蒙古锡林郭勒盟克什克腾旗境内的一段集通铁路线，这里每年12月底到1月初举行的蒸汽机车节被中外蒸汽机车爱好者誉为圣地。这条在蒸汽机车爱好者中相当知名的集通铁路建成于1995年，它连接内蒙古的乌兰察布和通辽市，全长900余公里，因路线修建的地势险要多弯且一直采用传统蒸汽机车而深受国内外蒸汽机车爱好者和摄影发烧友的追捧。但遗憾的是我们来的时间不对，在9月底，想在这里看到蒸汽机车是绝无可能的。还好有“场外指导”高人指点，根据可靠的消息，在200公里外的赤峰平庄煤矿附近还有“活着”（在使用的）的蒸汽机车。事不宜迟，即刻启程。 　　当小清新遇见钢铁巨兽 　　几经辗转，当我们真的听到蒸汽机车由远而近的汽笛声，看到一股股升腾的蒸汽从远处漫漫飘散开来，感受到了那从地面传来的有节奏的振动，我们知道蒸汽机车已经离我们很近了。 　　毫不夸张地说，雷克萨斯RX450h在这台上游牌蒸汽机车旁边就像是美女与野兽。要让蒸汽机车跑起来需要大量的水和煤，用煤加热巨大锅炉里的水形成大量的蒸汽，通过蒸汽推动活塞做功，再经由活塞支杆带动车轮转动。蒸汽机车几乎所有的部件，从锅炉、活塞、蒸汽发电机、气泵连杆和车轮都暴露在外活像个大老