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- 2016-10-01 发布于贵州
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车市进入稳定发期年产能峰值或触及5000万辆
入世10年汽车销量连翻10个筋斗
??2011年08月05日?11:23??南方日报
编者按
从2001年底加入WTO至今,中国入世已十年,狼没有来,中国经济和社会因为开放而发生了根本性的变化。“汽车入世”也是其中的一道典型风景。中国汽车销量规模十年间增长了10倍,已连续两年成为全球第一大汽车市场。但“汽车入世”也仍然是一个艰巨的课题,十年繁华,并未真正完成中国汽车业的光荣和梦想。一个由大变强的汽车业,仍需要、并只能在继续的开放发展局面中激荡成型。
从本周开始,南方日报汽车周刊推出系列报道《入世10年看汽车》,剖析汽车业的激荡十年。
???? 陈志杰
34岁的广州白领林海,是“汽车社会”的一个资深成员。现在,林海家里的车库每天都停着一辆奔驰C级轿车,而他总是搭公交车上下班。“路上会堵车,停车位也难找,还是搭公交车方便。”
近10年前,参加工作不久的林海萌生了购买一辆轿车代步的念头,但刚刚处在第一轮私车普及期的中国车市,市面上可选的车型很少,价格也高不可攀。“那时1.3升自动挡的派力奥也要10万块。到2002年,普力马还要卖20多万。之前就只有捷达、桑塔纳和富康、桑塔纳2000。”到了2004年初,林海才买下了国产的四代高尔夫。
“四代高尔夫那时要17万,现在足够买标致508了。”林海说。到了2010年,林海转让了开了7年的高尔夫,花了23.8万元就买到了一
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