车间人力资源管调研报告.docVIP

***运用车间人才队伍建设情况调研报告 一、车间人才人力队伍基本情况 车间现有干部职工368人，管理人员17人(干部10人)，列检人员 人(工班长30人)，5T操作人员17人(红外线、HMIS)，锅炉工、压风司机17 人，日勤45 人，停薪留职、息工17人。 二、车间人才人力队伍基本情况适应性分析 从车间现有人才和人力队伍基本情况以及铁道部要求列检所“十大件、六小件”的装备配置要求和运用车间的基本任务来看。车间的人才人力队伍主要存在下述不足： 1、缺员现象较为突出。 按照人劳部门的编制标准计算，目前车间缺员63人。按照铁道部运装货车（2007）16号文的规定,编组50辆及以上的列车要按10人一组配备作业组，现场一线列检岗位缺员情况较重，对车间的生产组织产生了一定影响。 2、队伍老化现象突出。 从车间人员年龄结构情况来看，其40岁以上的人员占在岗职工总人员数的48％，30岁以以下的人员占在岗职工总人员数的5％，大龄职工比重偏大的问题较为突出。老、弱、病、痛人员较多，难以适应生产的需要。如车间部分50岁以上的老同志仍在主要作业场的一线检车员岗位上工作，身体条件不适应高强度及高密度检车工作的需要。 3、现有的人员的技术结构不适应发展的需要。 一是专业技术人员人员的结构不合理。车间具有中级技术职称的1人，初级技术职称的6人，但这些技术人员多在管理岗位上，在车辆业务方面还行，但在 “5T