学习项目七 气缸、燃油压力的检测.doc

学习项目七 气缸、燃油压力检测 一、气缸压力检测 完成本学习项目后，你应当能： 叙述气缸压缩压力的检测作用 学会气缸压力表的使用 掌握电量检测仪的使用 能够对气缸压缩压力检测值进行检验和分析 建议完成本学习项目为8学时 学习项目描述 一辆行驶了9万公里的丰田威驰轿车正常行驶时动力不足，并且在怠速时发动机运行不 稳，转速忽快忽慢。维修人员首先用检测仪对发动机电控部分进行了检查，未发现异常。根据 维修原则一般应采用气缸压力检测与发动机压力损失检测两种方法。此两种方法都用于检测气 缸在压缩行程时气体密封性。本节主要学习气缸压力检测法。 基础知识 气缸压力检测法简介 气缸压力检测法又称气缸压缩压力检测法，用气缸压力表检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩 压力的大小，可以表明气缸的密封性。此方法具有实用性强和检测方便等优点，因此在汽车维修企业中 应用十分广泛。 气缸压缩压力异常的常见原因 现将实际维修工作中造成气缸压缩压力异常的几种常见原因在表11-1中列出。 ___  表11-1 造成气缸压缩压力异常的常见原因  气缸压缩压力检测结果 可能原因 某一气缸压力过低 气缸、活塞、活塞环磨损过大； 活塞环对口、卡死、断裂； 进排气门关闭不严；气缸垫损坏不密封 相邻两缸压力过低 两缸相邻处的气缸垫损坏窜气 全部或多数气缸压