007凝汽器安作业指导书.docVIP

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007凝汽器安作业指导书

一、概述 中电环宇(山东)生物质能热电有限公司一期技改工程配用的N-1350-1型凝汽器,由中国长江动力公司武汉汽轮发电机厂制造。该凝汽器为单壳体、对分双流程、表面式结构,冷却面积1350m2。主要由管板、凝汽器外壳、热井、水室、水室隔板、隔板各部位构成,该凝汽器布置方向与汽轮发电机中心线垂直。凝结水汇集到集水箱后流向凝结水泵入口。 凝汽器不锈钢管材质为TP316L,总计4240根,规格为φ20×0.7mm×5210mm 凝汽器净重 27.7t 凝汽器外型尺寸长×宽×高 6544 mm×3232 mm×3806 mm 凝汽器外壳与汽轮机排汽口连接型式 刚性 二、施工依据 1.《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇) 2.《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇) 3.《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分 4.《汽机本体辅机安装图》(设计院图纸) 5.制造厂家供的图纸及说明书 三、主要工机具及量具 1.工机具 25/5t行车,25t汽车吊,25t拖车,4只10t千斤顶,10t、5t、2t、1t倒链若干。 2.量具 水平仪、游标卡尺、20m盘尺、卷尺、磁性线坠等。 四 、施 工 组 织 (一)、施工方案 1.安装顺序:壳体运至厂房→集水箱放于凝汽器基础下方0m处→进汽室吊挂在凝汽器基础上方汽轮机基础上→壳体到位整体顶起就位 2. 吊装就位方案 将集水箱吊放于凝汽器基础下方 将凝汽器壳体拖运至厂房起吊口,然后使用25T行车将凝汽器壳体吊装就位 将进汽室吊至已就位的凝汽器壳体上并予以点焊固定。 (二)、计划安装工期:2010年1月10日-2010年1月30日 (三)、劳动力组织:安装工 5人、电气焊工 2人、起重工 2人、电工 1人。 五、工艺流程 工艺流程 要求与标准 (一)施工准备 1.技术准备 组织凝汽器安装人员学习凝汽器工作原理、施工方案、安装、安全注意事项等,并进行施工技术培训和交底。 2.工器具准备 千斤顶、倒链、盘尺、卷尺、磁性线坠 等。 3.开箱清点 到货后会同有关部门进行开箱清点 对凝结器进行外观检查及尺寸检查。 检查两管板间距,管隔板中心偏差,隔板垂直度等。 冷却管外观检查,对其数量、长度、直径进行清点、测量。 (二)壳体吊装就位 准备工作 将集水箱放于0m相应位置 2.壳体吊装就位 3.将进汽室吊挂于汽轮机基础上 (三)壳体与接颈及集水箱连接 (四)顶起就位 1.使用4只10t千斤顶在四角,2只5t千斤顶在两侧辅助,顶起凝汽器。 2.凝汽器中心线、标高合格后进行弹簧支座安装。 (五)凝汽器与汽缸连接 汽缸正式定位后,进行两者之间的连接。 (六)冷却管穿装 1.准备工作 (1)在壳体与接颈相连处搭设隔离层 (2)内部清理 (3)冷却管工艺性能试验 涡流探伤试验 c.压扁试验 抽取管子总数的0.5/1000,切取20mm长的试样,压成椭圆,至短径相当于原管子直径的一半,然后检查。 d.扩胀试验 抽取管子总数的0.5/1000,切取50mm长的试样,用45°车光锥体打入铜管内径,其内径扩大到比原内径大30%时检查。 (4)穿管平台搭设 在凝汽器横向中心处搭设活动平台。 2.冷却管安装 (1)穿管 将整箱冷却管吊至平台,小心打开,每根冷却管一端安装好导向头,水平托起穿过每道管隔板,导向头由专人回收。 (2)割管 (3)胀管 a.在前、后管板四角及中央先各胀几根管。 b.正式胀管先胀出水侧,同时在进水侧设专人监视,防止旋出。另一端用电动割管机割管,清理碎屑后再胀接。 c.在循环水入口端进行15°翻边。 3.汽侧注水试验 向凝汽器汽侧注工业水至最高层冷却管以上100mm,24小时后检查冷却管应无渗漏。 4.水室安装 冷却管注水试验合格后进行。 5.附件安装 熟悉凝汽器安装注意事项。 工器具经检查应合格,量具在有效使用期 内。 冷却管应有出厂合格证、物理性能及热处理证件;规格数量应与装箱单相符。 外观无裂纹、砂眼等缺陷,尺寸应与图纸相符。 间距与图纸相符,管隔板中心偏差小于3 mm,隔板垂直度等小于1 mm/m。 冷却管应无损伤,管内应无杂物堵塞。 方向正确 就位方案见本措施第四项施工组织 方向正确,中心与凝汽器中心相符;横担及钢丝绳索具强度足够。 壳体与接颈及集水箱在厂家已试装,严格按照厂家标记组合; 基础清理干净,顶起应缓慢,防止与汽缸碰撞。 垫铁应密实、点焊牢固;中心线偏差≤10mm, 标高偏差±10mm 焊接时用百分表监视汽缸台板的变形,变形大于0.1mm时暂停,待恢复常态时再施焊。 隔离层搭设应严密。 凝汽器内部应无杂物、灰尘。 管板孔应无纵向沟槽、油污、

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