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城轨接触网运营管理十项制度 为了规范检修作业标准和日常组织活动，各接触网运营管理单位都制定了一系列生产管理制度，以保障正常生产和设备人身安全。有关的管理制度如下： 1、接触网交接班制度 接触网接班人员必须提前30分钟到岗。 交班时间：8：30---9：00 18：30----19：00 接班人员必须精神饱满，无酗酒或病态现象。否则不得接班。 交班负责人应将当日主要作业及设备遗留问题、待办事项及上级有关指示，向接班负责人一一交待清楚。 处理事故（故障）期间不得交接班，待事故（故障）处理告一段落，再办理交班手续。 接班人员应检查值班记录，至少熟悉上一个班次的安全生产情况。 交接班时共同检查工具材料、照明设备、图纸和台帐是否状态良好、齐全。双方签字确认。 交班前应搞好清洁卫生，整理好工具、材料。 接班人员到齐后，交班人员方可下班。 2、接触网开收工制度 施工负责人出工前召集作业组员列队宣读工作票，检查作业组成员精神状态，布置工作任务，填写分工单。 布置安全措施和技术交底，召开作业组安全分析会，对作业中的不安全因素制定针对性的预防措施。 抽查作业组员的任务明确情况及安全措施掌握情况，没充分领会的单独进行交代。 检查作业所需工具、材料是否状态良好、准备齐全。不合格料具严禁使用。 确认设好地线和防护，安全措施完备的情况下方可开工。 检修作业结束后，施工负责人检查设备状态，确认不影响送电和行车，方可通知人员料具撤离。 确认人员全部撤离，地线拆除，线路出清后，方可消除施工作业命令，结束作业。 集体作业必须坚持同去同回。 施工负责人召开收工会，对安全情况及设备进行评议，并负责填写专项检修记录。 出工和返回途中，人员不得坐车沿、车钩连接处，手脚不得伸出车外，料具放置稳固可靠。 3、接触网值班制度 接触网值班为24小时值班，值班员应根据上级命令和当值工班长的安排进行工作。 不得擅自离开，遇有特殊情况短时离开时，应经当值工班长批准。 负责工具材料、台帐保管及借还手续，不得丢失和损坏。并负责所有通信设备及红闪灯、测距仪、照明工具（工段）的充电。 值班电话为专用电话，不得以任何形式干扰和占用电话。 内容规范、字迹工整的填写值班日志。 值班日志要保持整洁、完整。 接到临时抢修通知，应迅速通知轮值工班长及有关人员，做好出动准备。 值班人员不得做与工作无关的事。 记录工作电话及私人电话，并负责传达到相关人员。 负责回收工作票、施工作业令、倒闸作业令、停电命令票，并整理归档，督促相关人员填写记录。 搞好库房清洁卫生及整理工作。 4、接触网工作票制度 工作票是接触网检修作业的书面依据。 工作票的填写要字迹清楚、作业地点明确，安全措施完善。不得涂改和用铅笔写。 工作票签发人和施工负责人必须由具有相应资格的人员担当。 工作票签发人、施工负责人要共同审票。如有疑问，施工负责人及时向发票人提出，必要时重新填写工作票。确认无误后双方签名。 临时抢修时不填写工作票，只填写《临时抢修计划申报单》传真到OCC或DCC。在车场范围内但影响列车出入车厂的抢修需报OCC确认。 简单的地面作业可以不开工作票，由有关负责人向施工负责人布置，说明作业的时间、内容安全措施、并记入值班日志。 站名、年、月、日、及作业组成员、发票人、施工负责人姓名等不能简写，空格划“/”填满。 工作票有效期不得超过5个工作日，作业结束后，工作票、分工单、命令票、施工作业令订在一起统一交由工班保管三个月。 停电范围大于接地线范围，接地线范围大于作业范围。 5、接触网要令消令制度 施工负责人及小组负责人必须在作业前15分钟到达车站车控室。 在车站车控室登陆轨行区施工作业系统，填写相应内容，申报轨行区施工命令。 填写施工登记时严禁使用他人工号登陆。 向电调申请命令时，应报清部门和本人姓名、作业内容、接地线位置、施工作业令号。 无命令编号和批准时间、发令人编号的命令无效。 临时抢修或危及人身、设备安全的紧急情况，作业时可不开工作票，但必须有OCC调度员的命令方可作业。 作业结束在确认人员、机具、材料撤离，设备无妨碍送电和行车的情况下，施工负责人方可向OCC（或车厂DCC）消除施工作业命令。 接触网的检修作业不得晚消令。确需延时，应提前30分钟向OCC（或车厂DCC）申报，得到批准后方可延时作业。 6、接触网倒闸操作制度 操作权由电调管辖的开关，倒闸前必须按电调命令填写《倒闸作业票》，操作人复诵，电调审查无误后，给出命令编号和批准时间、发令人后，方可执行倒闸作业。 操作前确认开关编号和分合闸位置，刀闸状态良好。 操作人带好安全帽和绝缘手套，穿好绝缘靴。 操作时站立位置适当，分合开关力求迅速、准确、平稳、一次开闭到底，中途不得发生停留和冲击。 操作完毕，再次确认开关位置，无误后加