宜万铁路综合采资料提纲.docVIP

目 录 一、宜万铁路建设基本情况 二、恩施州工业发展情况介绍 三、恩施州商发展情况介绍 四、恩施州旅游业发展情况 五、恩施州农业发展情况介绍 宜万铁路建设基本情况 一、宜万铁路概况 宜万铁路是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。建设宜万铁路，对于长江流域国土资源开发和经济发展，实施西部大开发战略，加快恩施州等少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结，完善和优化铁路路网结构等，都具有十分重大的意义。 宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站），西至达万铁路万州站。途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），线路全长377公里（湖北段324公里、重庆段53公里），其中宜昌东至凉雾段为一次建成复线288公里，凉雾至万州单线89公里。全线共有隧道159座339公里，其中双线隧道54座48公里，10公里以上隧道5座62公里；桥梁253座68公里，其中双线特大桥21座17公里，单线特大桥11座8公里。正线桥隧占线路总长的74%。设计为国家Ⅰ级电气化干线铁路，一次铺设无缝线路，设计开通时速宜昌东至凉雾段为160公里、凉雾至万州段为120公里。宜万铁路工程总概算为225.7亿元。2003年12月1日，恩施州建州20年之际，铁道部在恩施市枫香坪举行宜万铁路奠基仪式，由此拉开了宜万铁路建设序幕。通过宜万铁路建设者7年浴血奋战，20