重庆市交通运输业落实安全生产主体责任评估细则.docVIP

附件5 重庆市交通运输企业落实安全生产主体责任评估细则（行业要求） 一、道路客运企业（400分） 类别 考核 项目 评估内容 分值(分) 评估标准 评定(分) （一） 从 业 人 员 管 理 (100分) 1．驾驶员录用 客运驾驶员必须符合相应资质，严格聘用客运驾驶员。 30 1．制定驾驶员录用标准，未制定扣15分； 2．对拟聘用的驾驶员的从业经历、操作技能和安全意识应进行审核和测试，不符合扣10-20分； 3．考核合格后依照劳动合同法与驾驶员签订劳动合同，少签订一份扣5分； 4．驾驶员应了解企业安全生产的规章制度，熟知工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，不符合驾驶员每一名扣5分； 5．按季度将聘用或解聘的驾驶员的信息报送当地运管机构备案，不符合缺一次扣5分。 2．驾驶员安全考评制度 建立驾驶员动态管理信息系统，对驾驶员运行安全状况和驾驶适应性进行考核。 30 1．建立健全安全考评制度，未建立扣30分，不健全扣10-20分； 2．定期通过驾驶员交通违法、肇事信息查询平台查询驾驶员的违法和事故信息，及时处理驾驶员违反法律、法规及安全操作规范的行为并记录在案，不符合扣10-20分； 3．对经考核确认达不到安全要求的驾驶员，不得从事驾驶工作，不符合扣10-20分。 3．驾驶员档案 建立驾驶员安全信息档案。 10 1．驾驶员安全信息档案建立健全，不符合扣5-10分； 2．档案内容包括招聘合同、有关证照审查及复印件、岗前培训及考核成绩（含试卷）情况、奖惩记录等，不符合扣5-10分。 4．行车日志制度 建立行车日志制度。 5 1．运行400公里以上的客运车辆应建立行车日志制度，未建立扣5分； 2．记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间、天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、隐患、事故等内容，不符合扣2-5分； 3．行车日志由驾驶员负责填写，企业应定期专人负责审核，不符合扣2-5分； 4．发现行车日志与实际不相符，停止发班，不符合扣2-5分。 5．驾驶员作业管理 安排适应营运线路要求数量的驾驶员。 20 1．单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的长途营运客车应配备2名以上的驾驶员，不符合一次扣20分； 2．长途客运建立中途休息制度并登记；超长线路客运车辆行驶时间超过22时的，应落实固定或临时途中休息站，安排长途驾驶员落地休息，不符合一次扣20分。 6．乘务员管理 严格乘务员管理。 5 乘务员应经企业培训后上岗，具有安全乘车及识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德，应懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识，不符合扣2-5分。 （二） 车 辆 管 理 (100分） 　 1．车辆资质管理 客运车辆应符合国家相关规定。 20 1．客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效，全部达到二级以上车辆技术状况等级标准，不符合扣10-20分； 2．高速公路客运、旅游客运车辆应符合《营运客车类型划分等级评定》(JT/T325-2004)标准的高中级客车，达到一级车辆技术状况等级标准，不符合扣10-20分； 3．严禁非法改装、拼装车辆，报废车辆不得过户或转卖，不符合扣10-20分。 2．车辆 维护保养 建立车辆维护制度，按照国家规定对客运车辆进行维护。 40 1．建立车辆维护制度，按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）要求，以行驶里程或行驶时间间隔作为确定维护周期的基本依据，由具备资质条件的汽车维修厂负责实施一级、二级维护，不符合扣10-20分； 2．每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责对车辆进行清洁、补给和安全检视，不符合扣5-10分； 3．各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得漏项和减项，不符合扣5-10分； 4．车辆的维护和保养记录、手续健全，不符合扣5-10分。 3．报废车辆管理 严格执行客运车辆的强制报废制度。 20 1．企业报废车管理制度健全，报废车处理证明齐全，不符合扣10-20分； 2．达到国家报废标准规定的营运客车，应按时办理报废、注销登记，并及时交售给报废汽车回收企业回收解体，不符合扣10-20分； 3．不得将报废车辆出售、赠予或者以其它方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人，不得自行拆解，不符合扣10-20分； 4．企业无非法改装、拼装车辆现象，不符合扣10-20分； 5．及时处理临近报废车的技术安全隐患，不符合扣5-10分。 4．车辆档案管理 逐车建立车辆技术档案。 20 1．档案健全，不符合扣5-20分； 2．内容清晰、真实、齐全、完善，不符合扣5-1