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多回线路防雷技术浅析 　　摘要：采用同塔多回线路的输送方案来降低走廊的占用及清理费用将成为一种趋势，但其防雷性能和运行可靠性方面还存在严重缺陷。本文分析了造成同塔多回路雷害事故的原因，论述了同塔多回线路的防雷方案。 　　关键词：同塔多回；防雷；绕击 　　1前言 　　在超高压电网中，为输送大容量电力，往往需要沿着同一方向，甚至同一通道，并行架设两回或多回主干线路。在经济比较发达、规划设施密集的北京、广东等地区普遍应用同塔多回路方式。所谓同塔多回路，就是多条线路共架在同一个铁塔上，适用于线路通道紧张时不同送电方向或者不同电压等级局部采用同一通道。同塔多回线路可以是同一电压等级，也可以是不同电压等级。我国220kV及以下不同电压等级的同杆双回、三回乃至四回线路的应用较多。 　　国内外同塔多回输电技术的研究和运行实践表明，采用同塔多回输电是电网建设中解决输电走廊紧张、节省土地资源、提高输送容量的有效手段，但在运行可靠性和维护检修方面存在严重缺陷。据统计，在我国跳闸率较高的地区，高压线路运行的总跳闸次数中，由于雷击原因的事故次数约占50%～70%，尤其是在多雷、土壤率高、地形复杂的山区，雷击输电线路引起的事故率更高。雷击有可能造成双回线甚至多回线同时跳闸，对系统产生较大的冲击，威胁到电力系统的安全运行。 　　2 同塔多回雷害事故原因分析 　　2.1 杆塔高度增加引起耐雷