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多配送中心实现低碳车辆合理调度的算法设计 　　摘要：研究多配送中心实现低碳车辆合理调度问题，基于对多配送中心实现低碳车辆合理调度的探索研究的基础上，构建多配送中心车辆合理调度的数学模型，并结合距离最近分配原理，将多配送中心数学模型分解为多个单一配送中心模型进行求解，并在此基础上运用禁忌搜索算法，实现多配送中心低碳车辆合理调度的算法设计。本文研究发现一距离近分配原理和禁忌搜索算法为基础，设计的多配送中心低碳车辆合理调度算法收敛速度快、计算效率高且计算结果稳定性好。 　　关键词：多配送中心；低碳车辆合理调度；算法 　　中图分类号：U491 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）009-000-02 　　引言 　　伴随着我国经济水平与人们物质生活水平的不断提高，物流业呈现爆炸式发展的趋势，其物流配送业务也变得更加紧俏，成为制约物流业发展的重要因素，对物流企业的运营成本、服务水平产生了深远的影响。而物流配送为典型代表的行业越来越多，如城市公共交通调度、邮政投递、管道铺设等等均涉及到车辆调度问题。因此，研究多配送中心车辆合理调度具有积极的实践意义。 　　作为现代物流体系中的重要一环，配送效率成为体现一个物流公司的服务水平与质量的重要指标。通常物流配送是指依据客户订单，在配送中心实现分货、配货，并实现交通运输直至送至收货人手中。在此过程中，不同配送中心之间