第6章 结构钢.ppt

* 20Mn2TiB、20MnVB是为节约Cr而发展的代用钢，它们的缺点是淬透性不够稳定，热处理变形稍大且缺乏规律。 离合器片淬火 * 高淬透性合金渗碳钢 抗拉强度通常高于1200 MPa。 典型钢种是12Cr2Ni4A、15CrMn2SiMo、18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等。 这类钢由于含有较多的Cr和Ni等合金元素，渗碳层后表层的C含量又很高，这样就导致了马氏体转变温度的大幅度下降。若渗碳后直接淬火，渗碳层中将保留大量的残余A，使表面硬度下降，因此必须设法减少残余A的数量。 * 由于这类钢含有较多的Ni，使得钢具有很好的韧性，特别是低温冲击韧性，因此主要用于制造大截面、高载荷的重要齿轮和耐磨件，如飞机、坦克中的重要齿轮及曲轴等。 为了减少残余奥氏体的数量，通常可以采用下面的三种方法： 第一种方法是淬火后进行冷处理（-60~-100℃），使残余A继续转变为M； * 第二种方法 渗碳及正火后进行一次高温回火（600~620℃），使碳化物从马氏体和残余奥氏体中进一步析出（高淬透性钢在正火时就可淬火形成马氏体）； 随后再加热到较低温度（Ac1+30~50℃），淬火时，这些碳化物不再溶入奥氏体中，故减少了奥氏体中碳及合金元素含量，使马氏体转变温度有所升高，淬火后残余奥氏体数量就自然减少了。 最后再进行低温回火，以消除内应力并提高渗层的强度和韧性。若将上述两种减少奥氏体的方法同时采用，效果更好。 * 第三，在渗碳后进行喷丸强化，也可以有效地使渗层中的残余奥氏体转变为马氏体。 渗碳钢还可以用来制造轴承。 本溪钢铁集团1500热轧线主减速机一轴和二轴用 轴承套圈和滚子选取了渗碳钢G20Cr2Ni4A * 表3-7 典型渗碳钢的成分 钢 号 主要化学成分（%） C Mn Si Cr Ti Ni 15 0.12-0.19 0.35-0.65 0.17-0.37 20Cr 0.17-0.24 0.50-0.80 0.20-0.40 0.70-1.00 20CrMnTi 0.17-0.24 0.80-1.10 0.20-0.40 1.00-1.30 0.06-0.12 20Cr2Ni4 0.17-0.24 0.30-0.60 0.20-0.40 1.25-1.75 3.25-3.75 * 表3-8 典型渗碳钢的热处理和机械性能 钢号 热处理（℃） 机械性能 渗碳 预备处理 淬火 回火 σbMPa σsMPa δ% ψ% αkJ.cm 15 930 890空 790 200 ≥500 ≥300 ≥15 ≥55 20Cr 930 880油 800 200 ≥850 ≥550 ≥10 ≥40 ≥60 20CrMnTi 930 880油 870 200 ≥1100 ≥850 ≥10 ≥45 ≥70 20Cr2Ni4 930 880油 780 200 ≥1200 ≥1100 ≥10 ≥45 ≥80 * 6.3 调质钢 6.3.1 调质钢的基本特点： ① 具有中等的碳含量； ② 热处理工艺为：淬火＋500～650℃高温回火； ③ 具有良好的强度、塑性及韧性配合。 6.3.2 调质钢的合金化及热处理的主要原则： ① 保证钢具有必需的淬透性，使零件在淬火后具有足够厚的马氏体层； ② 钢在高温回火后能获得预期的综合机械性能。 * 6.3.3 调质钢的化学成分： ①碳含量一般在0.3～0.5%之间； ②主加合金元素： ③辅加合金元素： ④重要的调质钢一般都含有多种合金元素。 合金元素 Si Mn Cr Ni 含量范围 wt% 0.6-1.4 0.8-1.8 0.8-1.7 1.0-4.5 合金元素 Mo V W Ti Al B Min. wt% Max. 0.10.5 0.050.2 0.61.2 0.050.1 0.51.2 0.004－ * 合金元素的作用： 提高淬透性； Mn、Si等溶于α相，起固溶强化作用。 Cr、Mo、W、V等阻碍α相的再结晶，也可阻碍碳化物在高温回火时的聚集长大，使钢保持高硬度。 加入Mo、W来防止回火脆性。 V、Ti、Al起细化晶粒的作用。 4.调质钢的组织： 调质钢经淬火＋高温回火后的金相组织是回火S（多边形F＋粒状碳化物）。 * 6.3.4 调质钢的热处理特点 1.预备热处理 为了便于切削加工和改善钢件因热加工不当而造成的粗晶组织和带状组织，需要进行预备热处理。 合金含量较少的钢在轧制和锻造后的组织多半是P，对此类钢一般采用在AC3线以上加热进行正火。 而合金含量较多的钢在轧制和锻造后的组织则为M组织，对此类钢一般采用在AC3线以上加热进行正火+高温回火，使马氏体型钢的强度由HB380～550降至HB207～240