表1 五台山-盂公路台怀-茹村段 施工组织设计的文字说明.docVIP

表1 施工组织设计的文字说明 第一章 总则 1.1编制依据、编制范围和原则 1.1.1编制依据 1、山西省公路工程项目五台山－盂县公路台怀－茹村段第7合同段招标文件及补遗书。 2、现场踏勘所获得的有关资料。 3、交通部颁发的现行公路工程与本合同段工程相关的施工规范、验标等。 4、中华人民共和国交通部制订的《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。 5、本单位施工同类工程的成功经验。 6、本单位的技术水平和机械设备施工能力以及管理水平。 1.1.2编制范围 五台山－盂县公路台怀－茹村段第7合同段（由招标文件明确的起点里程K38+500，终点里程K45+745.78，全长7.24578km）包括的路基、桥涵、路面及排水等工程。 1.1.3编制原则 总的原则是施工组织设计要满足招标文件要求和符合现场实际施工需要，确保工程在安全、优质的前提下按时完成。 1.服从业主、 遵守设计的原则 严格执行和遵守招标人提供的招标文件、 补遗答疑资料和补充图纸，并且满足施工现场的需要。 2.确保工期的原则 严格遵守招标文件所规定的工程施工工期。根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证工程质量、施工安全的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序，优化资源配置，详细安排施工进度计划。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。施工进度安排时充分考虑气候、季节（特别是雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。 3.质量第一的原则 确立质量目标，制定创优规划，严格按照ISO9000族质量体系运作，以确保每道工序、每项工程的工程质量。 4.安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标，完善规章制度，层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 5.科学管理的原则 从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法，科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。 6.注重环保、文明施工的原则 坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。 7.降低工程成本的原则 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 8.遵照执行标准、规范的原则 严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定以及随招标文件下发的《技术规范》。 1.2 工程概况 1.2.1地理位置与建设意义 五台山－盂县公路台怀－茹村段是五台山的重要旅游公路，起点位于五台山台怀镇的山咀，与忻台线终点和旅游北线起点连接，途经金岗库、石咀、门限石、石盆口等地，终点位于五台县茹村与忻台线相接，是忻台线和原阜线的交叉点。它是忻州地区的一条政治路、经济路、文化路。该项目的实施对加强五台山旅游区的交通能力以及旅游区的开发起着重要的作用。 第7标段主线K38+500～K45+745线.78，全长7.24578KM。位于石咀镇至耿镇内，途经红崖村、刑家庄、松岩口和河西村。路总走向由南向北，沿清水河布线。两岸均为崇山峻岭，地形较为复杂；河谷较为平缓，河流蜿蜒曲折，流水四季不断。自然植被属于山地草原类型，植被良好。 1.2.2自然特征 1.地形地貌 本项目所在地为太行山脉五台山区，属于山岭河谷地貌，地势东北高西南低，全部为土石山区，山峦叠嶂、沟壑纵横，地形破碎、地表起伏。路线沿清水河布设，清水河两岸均为崇山峻岭，陡峭挺拔，河谷时宽时窄，蜿蜒曲折。山坡植被较好，春夏季节苍松翠柏，郁郁葱葱。 2.地质、地震 线路所在区域地质构造与地层的形成，是以太古代的五台运动与元古代的吕梁运动形成的大的基准地台，后又经古生代和中生代漫长的多层次的海相沉积乃至海陆交替沉积覆盖，及中生代后期的燕山运动和新生代的喜马拉雅运动形成的地质地貌，属于五台山断块隆起带。沿线地层出露比较完备，岩性复杂。 沿线地区地质构造简单，地震基本烈度划