底座板第二次纵连作业指导书.docVIP

作业指导书 底座板新浇筑段与原纵连完成段纵连作业指导书 一、适应范围 本作业指导书适用于十一工区新底座板与其它已纵连完毕段纵连的情形，根据目前天气情况，全部按纵连时底座板温度大于锁定温度进行的。 二、纵连前的准备工作 1、底座板混凝土强度要求 要求底座板混凝土立方体抗压强度不小于20Mn/m2。 2、钢板连接器后浇带标示 为便于区分，避免误操作，需要将临时端刺区K0、K1、J1～J4以及常规区所有BL1的标示喷涂于防护墙上，要求标示要醒目、牢固，能满足底座板纵连完成的需要。 3、张拉工具 根据先导段张拉经验，每个小组配备2把套筒扳手、2把开口扳手，扳手均需能够与扭矩扳手连结，以检验扭紧力矩。 图1 开口扳手 图2 套筒 4、钢板连接器后浇带处的施工准备要求 ⑴混凝土保护层符合要求。 ⑵焊缝符合要求。 ⑶连接器钢板变形≤ 10 mm。 ⑷锚固螺母可以完全拧到精轧螺纹钢筋上，精轧螺纹钢筋露出大约2 cm。 ⑸锚固螺母可传力可靠地拧紧到钢板上。 ⑹钢板后浇带位置按要求设置好压紧钢筋和垫块，防止张拉过程中滑动层起皱，垫块尺寸为楔形 长/宽/高1/高2 = 8/4/2/5.5 cm； 5、其它要求 ⑴剪力齿槽后浇带处（BL2） 的剪力钉拧紧，剪力钉个数齐全锚固板位置要符合设计要求，底座板温度至少为5℃。。 ⑵所有的后浇带钢筋绑扎完毕，凿毛达到要求并清理干净具备浇注条件。 ⑶通讯器材、人员组织等全部就位。 三、纵连顺序 与一侧已经纵连完毕的临时端刺相邻的下一个底座板施工段完成后，可以连接临时端刺和这个新的底座板施工段，这种情况下，新常规区左右两端的钢板连接器后浇带按中心对称顺序从两端向中心连接。张拉顺序示意见下图： 第一步： 在新临时端刺区，从自由端开始，依次拧紧J4-J1所有张拉及锚固螺母，拧紧力矩不小于450Nm； 第二步： 在常规区从两端K1、K2开始向中间对称把所有钢板连接器的螺母拧紧，拧紧力矩不小于450Nm。 至此，在底座板温度大于锁定温度的情况下，新的底座板浇筑段与原浇筑段纵连完成。 四、施工组织及人员分工 左右线同时进行张拉作业，各设置2个作业组，每个组4人，共16人，技术员2名，各负责大小里程方向纵连质量及流程控制。各小组配备套筒扳手4把、开口扳手4把、小锤1把、扭矩扳手2把。技术员各配备对讲机1部。（曲线段需采用加大的套筒及开口扳手以适应较粗的螺母） 五、纵连后的后浇带浇筑 1、在纵连后，底座板后浇带浇注前的准备工作。 ①检查所有连接器螺母是否拧紧。 ②后浇带凿毛完毕，钢筋绑扎完毕。 ③安装并固定侧向模板。 ④通过增加垫块及钢筋方式对起拱的滑动层进行下压。 ⑤后浇带预湿。 ⑥混凝土拉毛及养护用的器具准备好。 2、纵连后，底座板后浇带的浇筑顺序 ①纵连后当天晚间浇筑常规区内的所有钢板连接器后浇带及齿槽后浇带，浇筑新临时端刺中的钢板连接器后浇带K2和J1，浇筑原临时端刺区剩余的钢板后浇带K1、J4、J3、J2。 ②纵连3天后浇筑位于新临时端刺中部靠近J2的两个齿槽后浇带，同时浇筑原临时端刺区的剩余齿槽后浇带。 3、浇注方案 混凝土运输到现场后，通过汽车泵泵送至桥面运输小车，为便于小车在桥面中间行走，后浇带模板全部采用卡具加固，每个小车为一个单元施工组，配备浇筑、振捣、抹面拉毛、养护人员，运输小车就位后利用滑槽将混凝土入模，插入式振捣棒进行振捣。泵车一般设置于中间部位，当运距较远时，可移动位置，直到后浇带全部浇筑结束。浇注期间要采取覆盖的措施防止对底座板造成二次污染。 4、养护方案 混凝土终凝后开始进行养护，先用塑料薄膜覆盖，而后用土工布覆盖，模板拆除前需采用压重法防止覆盖物掀开，模板拆除后，应利用模板及卡具将塑料薄膜在侧面固定好，防止风吹鼓开影响养护效果，养生期间要经常洒水保持湿润，养护需达到7天。 六、纵连及浇注施工注意事项 1、限制单个Φ25螺母张拉扭矩为700Nm，Φ28螺母张拉扭矩为900Nm。整个纵连过程尽可能的对称进行。 2、纵连必须在20℃≤T≤30℃之间进行。 3、两线纵连应同时进行。但应避免同时在同一位置的连接器张拉。 4、后浇带必须在纵连前清理完毕，浇筑及养护工具事先准备到位 5、浇注必须快速完成，且需在一天中的最低温度时开始进行。