箱梁预制及安装业指导书.doc

淮盐高速公路YC-14标合同段 箱梁预制及安装首件工程 作 业 指 导 书 淮盐高速公路YC-14标 第四施工处徐州市公路工程总公司淮盐高速公路YC14标 箱梁预制及安装首件工程作业指导书 　一、工程概况 　　由我施工四处承建的淮盐高速公路德喜河大桥（K98+542），位于盐都县伍佑镇境内，德喜河桥平面位于半径R 7000m的右偏圆曲线内，纵断面位于R 24000m的竖曲线内，墩台按径向布置。桥下部结构为桩柱式桥墩，肋板式埋置式桥台，基础均采用钻孔灌注桩，桥墩桩径为1.5m，桥台桩径为1.2m，上部结构采用5×20m装配式预应力混凝土连续箱梁，桥梁与河道斜交20度，桥全长106.6m。 箱梁预制及安装首件工程定为4#孔1#箱梁。 　　１、技术标准 1 设计车速：120公里／小时， 2 设计荷载：汽－超２０；挂－１２０ 3 桥面宽度：2×净-12m 4 桥梁跨径：5×20预应力砼连续箱梁 5 桥面横坡：i＝2% 6 斜交角度：20度 7 设计洪水频率：1/100 8 抗震设防标准：按抗震烈度Ⅶ度设防 　2、地质： 　　本区地貌类型属于里下河泻湖平原,地势平坦开阔,水网发育,纵横交错.桥址区地层主要为全新统冲湖积层亚粘土,亚砂土及上更新统冲湖积层粘土,亚粘土。 　3、施工时间: 首件施工时间为2003年4月26日，工程数量： Ⅰ级钢筋 727.05kg 　Ⅱ级钢筋 2798.15kg 箱梁砼 20.79m3 　二、人员、机具投入和材料的使用 1 人员： 　　目前投入本工程的管理人员、技术人员、机械操作手、技工已到场，普工也已进场。 人　员　组　成　一　览　表 序号 工　　种 人员数 备　　　　注 １ 管理人员 10 在现场，施工总负责许海翔，现场负责人沈金发 ２ 技术人员 4 在现场，技术总负责孙玉进，现场质检姚建东，试验员唐修荷 ３ 机械操作手 ８ 在现场 ４ 技 工 木　工 １４ 在现场 起重工 １２ 在现场 钢筋工 ２０ 在现场 水石工 １５ 在现场 机电工 ６ 在现场 ５ 普壮工 2５ 在现场 ６ 后勤 ５ 在现场 2 机具设备 　　针对首件工程施工需要，已配置好施工机具，并适当留有备份，以保证施工的需要。（详见主要机具设备表） 3 材料 　　首件工程施工需要水泥、钢材、碎石、砂等材料，为确保施工连贯性，在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，做好技术经济比较。 水泥厂家为淮海巨龙水泥厂 钢材厂家为南钢集团淮钢股份有限公司 宜兴碎石 新沂黄砂 进场材料按有关规范进行材料试验，已检验合格并成功配制了首件配合比。 三、确保首件工程质量的措施 １、首件工程质量目标 　　本工程质量一次验收合格率100%，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主，监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到95%的优良率，争取获取良好的信誉。 　　２、质量控制机构和创优计划 　　质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构，由施工处长、施工副处长、技术负责人、施工员、质检、试验室、工程技术科组成，制定整个工程质量创优计划。质检和试验室专职抓现场质量管理。各队根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划。 施工规范依据二０００年颁布的《公路工程桥涵施工技术规范》。 质量检验评定标准依据９８年的《公路工程质量检验评定标准》。 　　3、强化质量意识，建立技术质量交底制度 1 建立施工组织设计审批制度。 　　a.施工组织设计须有项目经理、总工程师、监理工程师等的签字。 　　b.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。 2 技术复核、隐蔽工程验收制度 　　a.在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。 　　b.工程技术复核内容见下表： 分部分项 技术复核的主要内容 箱梁首件工程 平面位置、几何尺寸、垂直度、各项原始记录等 　　c.技术复核结果应填写《分项工程现场检测记录表》，作为施工技术资料归档。 　　d.凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。其验收结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。 3 技术、质量交底制度 　　技术质量交底工作是施工工程管理中不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，由施工处长牵头，技术总工组织全体学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。施工处对各施工队进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。 4 二级验收及分部、分项质量评定制度 　　a.分项工程施工过程中，各队做好自检工作，确保当天发现问题当天整改完毕。 　　b.分项工程施工完毕后，必须及时组织进行分项工程质量评定工作，最终评定由质检部专职质量员评定。 　　c.施工处