高速线材油膜轴烧损原因探讨及解决方案修定版.docVIP

高速线材油膜轴承烧损原因探讨及解决方案 阳春新钢铁有限责任公司 陶沅凯 摘要：针对高速线材精轧机组油膜轴承烧损的现象，从油膜轴承的工作原理、油膜轴承所需的运行条件、油膜轴承的组装及防水，三个方面进行分析探讨，找出应对方法，降低油膜轴承事故。 关键词：油膜轴承、精轧机组、唇形密封 高线工序使用的精轧机组是仿摩根5代精轧机，由北京中冶京城设计组装，保证轧制速度90米/秒，油膜轴承采用西马克油膜轴承，油膜轴承的运行除受本身原因影响外，还受到装配、润滑、进水的影响。我们先从油膜轴承的工作原理进行探讨。 油膜轴承的工作原理： 1、油膜轴承可以分为三大类：1、动压油膜轴承；2、静压油膜轴承；3、动静压油膜轴承,不论哪种油膜轴承,均是通过油膜的将轴与轴承间隔开,形成液体油膜润滑。 2、精轧机组油膜轴承为动压油膜轴承，油膜轴承分为承载面半油膜轴承与非承载面半油膜轴承。工作原理基于粘滞液体动压效应，润滑油由非承载面油孔进油，随旋转的辊轴带入间隙较小的承载面，液体本身是不可以被压缩的，带入承载面的液压油就在轴面与油膜轴承面之间形成一压力，润滑油不断供应，轴连续旋转，保证了油膜的连续性，实现了油膜轴承的承载能力。 油膜轴承安装图： 3、一维雷诺方程： 假设两平板“A、B”，板A平行放置，板B与板A成一定的角度，与板A形成一个收敛的楔形空间。板B静止不动，板A以V的速度沿x方向运动。 并假设： ●两平板无限宽，润滑油沿平板Z方向无运动。沿Y方向的油压为常数。润滑油粘度一定，并作层流运动。润滑油惯性和重力忽略不计。 ●据假设可知：两平板间的润滑油流动为沿X方向的一维流动。 两平板间油膜内油压P沿X方向的变化方程为： d p/d x=6ηv/h^3（h-h0） d p/d x------油膜内油压沿X方向的变化率 η------润滑油粘度 v------平板相对滑动速度 根据一维雷诺方程可知，油膜形成的条件为： ●两相对滑动表面之间必须形成油楔，即h≠h0。 ●两表面间必须有一定的相对滑动速度，v≠0。 ●润滑油要有一定的粘度，且供油充分。 4、油膜轴承的工作过程： 油膜轴承油膜的形成分成三个阶段。当轴开始转动时，轴颈与轴承直接接触，摩擦为半干摩擦，轴承在摩擦力的作用下偏移，当轴的转速增大，吸入轴颈轴承键的油量增加，具有一定粘度的油被轴颈带入油楔，油膜的压力逐渐形成。转动中，动压力于轴承径向载荷相平衡，轴颈的中心向下、向左偏移并达到一个稳定的位置，这时轴承与轴之间建立一层很薄的楔形油膜．当轴的转速继续增大，轴颈中心向轴承中心方向移动．理论上，当轴转速达到∞时，轴颈中心与轴承中心重合． a）静止时 b）启动时 c）形成油膜及油膜压力分布 油膜轴承所需要的运行条件： 油膜轴承在生产实际运行中会受到那些条件因素的影响呢？ 润滑： 原因分析： 良好的润滑环境是油膜轴承长期有效运行的重要条件。含水及杂质的润滑油在经过油膜轴承与辊轴接触位置时，接触到热量及油膜轴承时，水蒸气瞬时在油膜轴承处蒸发、杂质直接破坏油膜轴承，使油膜轴承的运行环境温度急剧上升，造成唇形密封老化，导致恶性循环。 应对措施： 合理的选型润滑油。 定期更换唇形密封。 加大对油箱脱水设备的投入，加大脱水设备容量。 合理的选型滤芯型号，对油箱进行精过滤，定期更换滤芯。 工艺： 原因分析： 辊帽安装，导致动不平衡。安装未注意装正将导致辊轴向心力偏大，造成对油膜损坏。 设轧制ф10mm光面规格时，电机的转速为n1=700r/min，求27#轧辊轴的转速？ 解：根据i1x=n1/nx=zx/z1. 设27#辊箱辊轴的转速（角速度）为n27 则有： Z1*Z3/Z2*Z4=n27/n1 n27=99.5r/s 得当电机转速为700r/min时，27#辊箱辊轴的转速为99.5r/s。 离心力计算 已知6寸辊帽的直径为ф120mm，假设在此辊帽直径ф120mm对称位置上，由于辊帽缺失所造成质量相差为0.02kg，则此辊帽在27#辊箱上旋转时所导致的动力不平衡的力F为： 根据离心力计算公式 F=mω^2r =0.02*n27^2*r