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- 2017-03-08 发布于贵州
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热能与动力工程业2010级《热力发电厂》试卷B
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华南理工大学期末考试
2010级《》试卷()
注意事项:1. 考前请将密封线内各项信息填写清楚; 2. 所有答案请直接答在试卷上; 3.考试形式:闭卷; 4. 本试卷共大题,满分100分,考试时间120分钟。
题 号 一 二 三 四 总分 得 分 评卷人 加装冷却后,可提高机组的热经济性,其原因是( )
充分利用了的热量增加了了
8、当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度( )
不变降低升高无法确定
、(每小题分,共分)
蒸汽实际比焓降与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热 量之比。热化系数表示供热机组所承担的热负荷在热网最大热负荷中所占的份额发电厂的全面性热力系统是以规定的符号表明全厂主辅热力设备,包括运行的和备用的,以及按照电能生产过程连接这些热力设备的汽水管道和附件整体系统图。除氧器蒸汽压力随机组负荷变化而变动的运行方式,称为除氧器滑压运行。、简答题(每小题分,共分)
凝汽式汽轮机的排汽由于都是湿饱和蒸汽,其压力和温度有一定的对应关系。 汽轮机的终参数对电厂热经济性的影响非常显著。在蒸汽初压P0和初温t0不变时,降低排汽压力Pc,相应的排汽温度tc也下降。此时,工质放热过程的平均温度也下降,而吸热过程的平均温度虽略有下降,但下降得很少,因而可以有效地提高循环热效率。排汽压力对电厂热经济性的影响比蒸汽初参数的影响更显著。 排汽压力降低后,汽机末级中的蒸汽湿度将有所增加,对汽轮机末级叶片的寿命会有影响,汽轮机的相对内效率也略有下降。但是,总起来说,降低蒸汽终参数对电厂热经济性的提高是显著的;换句话说,循环热效率的提高数值足以补偿汽轮机相对内效率的降值。所以在机组的设计和运行时,应采取有效措施,尽可能降低汽轮机排汽的压力。
2. 写出热力发电厂供电气耗率d、供电热耗率q、供电标煤耗率bs及供电效率 之间的关系表达式?
(1)热力发电厂对外每供1kWh的电能所需要的主蒸汽量,称为汽轮发电机组的汽耗率d。d主要取决于汽轮机实际比内功的大小,比内功随蒸汽参数不同、回热与再热差等有关,因此d不能独立用作热经济指标。
(2)热力发电厂对外每供1kWh电量所需要消耗的热量,称为供电热耗率q。。
(3)热力发电厂对外每供1kWh电量所需要消耗的标准煤量,称为供电标煤耗率bs。克标准煤/kWh
(4)扣除厂用电功率后的电厂效率,称为供电效率。
3. 热力发电厂锅炉给水主要采用哪种方式除氧?其原理是什么?
给水热除氧。
(1)两个基本定律:
亨利定律,在一定温度条件下,气体溶解于水中和气体自水中逸出是动态过程,当处于动态平衡时,单位体积溶解的气体量b与水面上该气体的分压力pb成正比。
道尔顿定律,混合气体的全压力等于各组成气(汽)体分压力之和。
(2)对除氧器中的给水进行定压加热时,随着温度上升,水蒸发过程不断加深,水面上水蒸汽的分压力逐渐加大,溶于水中的其他气体的分压力逐渐减少。当水被加热到除氧器工作压力下的饱和温度时,水蒸汽的分压力接近或等于水面上气体的全压力时,则水面上其他气体的分压力趋于0,水中就不含有其他气体。
4. 用回热抽汽做功比Xr分析疏水逐级自流方式的热经济性。
(1)回热抽汽做功比指回热抽汽在汽轮机中所做内功与汽轮机总内功之比,该值越大,汽轮机冷源损失越小,因此表明回热循环对热经济性的影响程度。
(2)疏水逐级自流方式利用汽侧压差,将压力较高的疏水自流到压力较低的加热器中,逐级自流直至与主水流汇合
(3)疏水逐级自流方式使高一级抽汽量 ↑,低一级抽汽量 ↓,回热抽汽做功比Xr减小,热经济性 ↓。
四、(共分)
五、(共分)
主蒸汽比焓h0 3475kJ/kg,供热蒸汽比焓hh 3024.1kJ/kg,汽轮机排汽比焓hc 2336.2kJ/kg,热水回水比焓hw 418.68kJ/kg,凝结水比焓hc’ 99.65kJ/kg。汽轮机进汽量D0 370t/h,最小凝汽量Dc 18t/h,汽轮机机械效率hm 0.96,锅炉效率hb 0.88,管道效率hp 1,供热回水率为100%,不考虑回热。
求:(1)机组电功率(kW);
(2)按热量法分配计算发电方面的标准煤耗量(kg/h);
(3)机组燃料利用系数。
1.
解1.采暖调节抽汽量Dh (1分)
由汽轮机功率方程式求电功率Pe (2分)
2.分配给供热方面的热耗量 (2分)
分配给发电方面的热耗量 (2分)
3. 机组燃料利用系数
供热量: 352×103×(3024.1-418.68)/106 917.08GJ/h (2分)
2.某汽轮机组回热系统的低压部分如下图所示,已知抽汽系数 6 0.070107,凝汽系数 c 0.688308,透平比焓降 hT 1016.6kJ/kg,蒸汽循环的比吸热量q0 2500
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