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第一章 基本数据选择 1.1设计初始数据：（方案二） 学号：26； 最高车速：=110-26=84Km/h； 发动机功率：=66-26/2=53KW； 转矩：=210-26×3/2=171Nm； 总质量：ma=4100-26×2=4048Kg； 转矩转速：nT=2100r/min； 车轮：R16（选205/55R16） ； r≈R=16×2.54×10/2+0.55×205=315.95mm。 变速器各挡传动比的确定 初选传动比： 设五挡为直接挡，则=1 = 0.377 式中： —最高车速 —发动机最大功率转速 —车轮半径 —变速器最小传动比 —主减速器传动比 / =1.4～2.0 即=（1.4～2.0）×2100=2940～4200r/min 取=3500r/min =9549× （式中=1.1～1.3，取=1.2） 所以，=9549×=3255.6～3847.5r/min =0.377×=0.377×=4.963 双曲面主减速器，当≤6时，取=90%，?6时，=85%。 轻型商用车在5.0~8.0范围=96%， =×=90%×96%=86.4% 最大传动比的选择： ①满足最大爬坡度。 根据汽车行驶方程式