无锡市交通局科技项目执行合同.docVIP

江苏无锡华东货运信息综合服务系统 一、研究目的、用途、意义及国内外概况和市场分析 中国经济体制改革的目标是建立社会主义市场化经济体制。这就要求我们必须发展社会化大生产，采用先进的组织方式和管理技术，推进全方位，多层次，宽领域的对外开放格局。随着世界经济的发展和现代科技的进步，现代物流业正在全球范围内蓬勃发展，已成为许多国家经济的强劲增长点。随着市场经济全球一体化发展，中国的货运市场改革创新的模式目标和发展趋势，无疑将走国际共同的道路：物流配送，多式联运，网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。 发达国家从上世纪60年代开始就研究开发道路运输信息网络，集电子技术、信息技术、通信技术系统工程于一体，涉及面广，技术性强，组织工作复杂，一般国家都由政府组织实施，采用的技术称为EDI（Electronic　Data　Interchange）,要求全面规划和建设交通运输信息网，提高交通信息化水平。在这基础上我课题组从2000年10月开始研究开发货运信息交易综合服务系统。该系统通过信息服务局域网和电子屏幕沟通用户（货主、车主）及坐席业务员，用直接或远程洽谈的方式完成货运交易事宜，形成有形货运信息市场，远程客户也能通过互联网直接访问到该有形货运信息市场。 二．主要研究内容和考核目标（要解决的主要技术难点和问题） （1）、研究的内容： 依托“全国货运信息网” 为互联网平台，以交易大厅局域网为主要基础，同时面向广大车主、货主和中介服务机构的开放式道路货运信息交易综合系统。交易大厅局域网可以实现货源、车源信息的发布、成交、查询以及台帐、报表的管理、存档、打印。中心的局域网把交易大厅36个座席的货运交易信息定时汇总并向互联网发送，还可把远程用户有关的货运信息不断地传入货运中心。 （2）、软硬件环境： 互联网部分： 一台上网电脑，一条ISDN专线。上网电脑配有IE4.0以上的浏览器及相应的互联网平台。 局域网部分： 设置36台586以上的微机，配置win98的操作系统、网卡、HUB、网线等网络设备。 一台微机服务器：最好有SCIS接口，操作系统为WINDOWSNT，数据库管理系统为SQL　SERVER7.0。 （3）、货运信息交易综合服务系统结构图： （4）、货运信息交易系统功能模块简图： （5）、拟解决的关键技术问题 1、市场的无锡货运现阶段实际的信息机制是：在建立依托停车场的有形货运信息前提下，借助信息员坐席对应的电子屏幕，依靠信息员，用面对面洽谈方式，沟通货主、车主与信息业务员间的信息交流，以完成货运的交易事宜。建立局域网满足： 业务洽谈的要求； 业务员工作激励机制的要求； 信息安全可靠的要求； 交互灵活、便利、快捷的要求。 货运信息柜台业务系统与总台服务系统的互联。使整个业务流程，从信息发布、成交、查询到统计满足现阶段的全程计算机化。其中切合实际业务的复查报表数据录入、处理是关键。 实现局域网与互联网的连接，完成互联网发布系统。通过局域网货运信息的汇总、分析、定时发送到互联网上，远程用户可以在全国各地浏览、查询无锡货运信息交易中心大厅局域网中的货运信息，并可以与“全运网”其他信息中心共享货运信息。特别是局域网中批量数据的实现传送是一个关键技术问题。在网络上传输数据时，很多因素可能会影响到数据流的质量。这些影响可能是好的，也可能是不好的。要想得到更好的质量，则需要6Mbps的传输速率，但这很容易使10M以太网产生拥塞。所以必须通过编制软件来解决这个关键技术问题。广域网设计既要兼顾手段的先进性、合理性、可扩充性，更要充分顾及系统的实用性、经济性。使之成为国内目前为数不多的真正有良好社会经济效益的货运综合网站。 （6）、采用的技术路线 采用“C/S”与“B/S”相结合的模式，局域网采用“C/S”结构，广域网采用“B/S”结构，通过服务器数据库的对接传送实现信息的共享、处理。 采用模块化设计方案，各模块既关联又相互独立，便于维护和扩充。 局域网中服务操作系统为WINDOWS NT，数据库为SQLSERVER 7.0。编程语言用PowerBulider 7.0，互联网中主要编程语言是ASP。 为满足实际需要和适应“既办事、又省钱”的原则，合理处理好局域网集中采集数据、合理上传互联网的问题。 三．鉴定验收时应提供的文件、试验工程、样机、样品及其内容、预定达到的主要技术经济指标 1、应提供的文件如下： （1） 《关于江苏无锡货运信息交易综合服务系统模式设计构思说明报告》 （2） 《江苏无锡货运信息交易软件系统分析文档》 （3） 《江苏无锡货运信息交易综合服务系统研制报告》 （4） 《软件测试报告》 （5） 《货运信息交易综合服务系统使用说明书》 （6） 《附录》 （7） 系统运行记录 2、 预定达到的主要技术指标： （1） 能达到系统