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- 2017-03-07 发布于贵州
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推焦车轨道施工织设计
工程概况
1.项目概况 1.1工程名称:焦化厂二、三炼焦推焦轨道大修 1.2工程地点:焦化厂二、三炼焦焦炉南侧
1.3工程简介:焦化厂二、三炼焦推焦轨道经长期使用后,部分钢轨基础预埋件与混凝土结构剥离,基础下沉严重,多处轨道接头处基础混凝土被压溃,出现“低接头”现象。致使推焦车在运行过程中颠簸较为严重,间台区两侧轨道基础下沉严重,南北轨偏差逐渐增大,对炭化室底砖的异常磨损增多。根据轨道现状决定凿除原有轨枕基础,重新浇筑混凝土砼墩,利用推焦车循环时间逐段调整轨道。
21轨距:12000±5mm;
2.2轨枕水平度:±3mm/12m;
2.3同一断面轨道水平度:±3mm;
3.推焦车有关参数及运行特点
3.1推焦车自重为400吨,每个车轮对轨道的正压力为50吨;
3.2推焦最大推焦力为90吨,则每个车轮给轨道的侧推力为11.25吨;
3.3推焦车作用于轨道的压力为一个正压力,一个侧推力;
3.4推焦车每日来回运行次数110趟;
3.5推焦车不停产运行,调整轨道时利用循环时间施工。
二、编制依据
1.检修方案及现场勘查
2.《钢轨焊接第3部分:铝热焊接》TB/T 1632.3-2005
3.招标文件和甲方要求
施工部署
1.组织机构: 成立强有力的项目经理部,在项目经理的统一领导下开展施工。
2.劳动力的组织:
根据工程进度的需要,组织钢筋工、混凝土工、钳工
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