春融期治理车辆超限超载专项行动.docVIP

春融期治理车辆超限超载专项行动 实 施 方 案 为进一步加强我市春融期治理车辆超限超载工作的管理，全面保护路产，维护路权，巩固公路建设成果，根据全省公路治理超限超载工作电视电话会议精神，及黑龙江省交通厅《春融期治理车辆超限超载专项行动实施方案》（黑交发［2011］64号）的要求，制定本实施方案。 指导思想 以保障人民生命财产安全，保持公路基础设施完好，保护公路建设三年决战成果为宗旨，以为营造安全、快捷、畅通的公路环境为目的，贯彻执行“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，全力打好春融期治超战役，保护公路、桥梁及公路基础设施完好，促进公路建设和经济社会全面、协调发展。 工作目标 通过开展春融期治理车辆超限超载工作，落实“两个实施”和“两个结合”的原则（即：实施责任追究制度、节点监督制度，专项治理和长效治理相结合），健全治理工作机制，使车辆超限现象得到遏制，超限率控制在4%以内，确保公路设施完好和公路交通安全。 三、工作内容 各县区路政管理机构要精心组织、通力协作、禁止车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥。 开展宣传活动，营造舆论氛围 要精心组织、认真落实，迅速在全市范围内，集中开展春融期治超活动，使治超的政策家喻户晓，取得社会舆论的广泛支持，形成治超的强大舆论氛围和高压态势。 1、2011年3月25日为专项行动宣传日，要统一时间、统一标语、统一内容，充分利用报纸、电视、广播等新闻媒体，多角度、全方位开展治超宣传工作，使车主和司机充分认识超限超载运输的危害，达到不想超、不愿超、不敢超，自觉抵制超限运输违法行为的目的。 2、印刷和发放宣传材料，悬挂宣传横幅，办好宣传栏、专刊，开展专项宣传活动。要在每个治超检测站，悬挂宣传标语2条，制作宣传板2快，印刷宣传单1000张，向往来货车车主发放，宣传治超的意义、目的、标准和措施，以及道路交通安全的法律法规，形成全面治超的舆论态势。 3、专项行动开展前，要积极协调县、乡人民政府及其有关部门，走访本地一些重要的厂矿、生产企业，召开座谈会，宣传《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和有关政策规定。要编撰工作简报，及时传递工作信息，交流经验，报道动态信息和经验体会。 4、专项行动期间实行值班制度和信息报告制度。各路政管理机构治超检测站实行全天候值班，三班轮换制，节假日不休息。要巡查到位、检查到位、督查到位。要在每周四12;00时前将一周治超信息报市专项行动领导小组，每周上报不少于2份治超简报，对重大问题要立即报告。 (二)开展治超全面集中整治 要充分依托现有治超检测站（点），采取固定检测与流动监测相结合的方式，全面提升路面监管水平。 1、抓重点。在治理对象上，要以车货总重超过55吨的违法超限车辆为重点，联防联控，严禁此类违法车辆上路过桥。在治理范围上，要以二级公路和普通公路上的桥梁为重点，加大治理力度。在保证固定监测点正常工作的同时，根据车辆运输规律，抽调人员流动检查，打击绕行监测站的超限超载车辆。大庆油田专用公路黄牛场治超检测站要发挥示范作用，在本次活动中取得大的工作成效。 2、抓节点。把好重要路口、重要路段、货运装载点，积极开展稽查活动，严查超限超载行为；与农村公路的节点处，农村公路要采取限高、限宽保护措施，避免农村公路成为超限超载车辆的绕行路段。 3、抓特点。在工作模式上，实施区域联动治超。各相邻县区，应根据路网结构和车流分布特点，采取区域联动治理模式，有针对性协调组织开展治理行动。 （三）执法标准 严格执法是专项行动工作的保障，各治超检测站点必须坚持卸载与处罚相结合。专项行动期间，对超限超载车辆的处罚一律由现行处罚标准上调20%（最高不得超过3万元）。超限超载车辆现行处罚标准为： 1、车货总质量超限 超过认定标准0.5吨（含0.5吨）以下的，予以警告; 超过认为标准0.5吨以上1吨（含1吨）以下的，处二百元罚款： 超过认定标准1吨以上1.5吨（含1.5吨）以下的，处伍佰元罚款; 超过认为标准1.5吨以上2吨（含2吨）以下的，处一千元罚款； 超过认为标准2吨以上3吨（含3吨）以下的，处二千元罚款； 超过认为标准3吨以上4吨（含4吨）以下的，处三千元罚款； 超过认为标准4吨以上5吨（含5吨）以下的，处四千元罚款； 超过认为标准5吨以上6吨（含6吨）以下的，处五千元罚款； 超过认为标准7吨以上8吨（含8吨）以下的，处七千元罚款； 超过认为标准8吨以上9吨（含9吨）以下的，处八千元罚款； 超过认为标准9吨以上10吨（含10吨）以下的，处九千元罚款； 超过认为标准10吨以上的，按照10吨罚款一万元，超出认定标准10吨以上部分，每超限1吨罚款二千元计算，最高不得超过三万元；对车货总重超过55吨的超限车辆按上限处罚款三万元。 2、对于超出认为标准2吨（含2吨）