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民航概论复习题 第六章 一、选择题 1、（ ）实行500米垂直间隔。 A.8400m B.8400m~8900m C.8900m~12500m D.12500m以上 2、空中飞行情报服务的频段为 （ ） A.121.600—121.923MH B.121.500MH C.121.100—122.200MH D.108.100—117.900MH 3、进近管制的范围一般在机场（ ）公里半径之内。 A.90 B.80 C.100 D.70 4、我国划分了（ ）个高空管制区。 A.24 B.25 C.26 D.27 5、等待航线的每层之间的高度间隔为（ ）英尺。 A.1500 B.1200 C.1000 D.80000 6、空中走廊的宽度不得小于（ ）公里。 A.6 B.7 C.8 D.9 7、等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（ ）米。 A.300 B.4000 C.500 D.600 8、（ ）年发射了世界上第一颗导航卫星。 A.1960 B.1956 C.1961 D.1901 9、12500m以上，每隔（ ）米为一个等待高度层。 A.600m B.300m C.400m D.500m 10、起飞频报是提前（ ）个小时做出预报的。 A.6 B.9 C.4 D.3 二、填空题 1、我国高度层标准为8400m以下，每________为一高度层间隔。 2、航空器在保证安全的情况下先实行________通行权。 3、________频段主要用于地面管制。 4、管制的方法有两种，即________和________。 5、航行情报的发送手段有________和航站自动情报服务广播。 6、每12个小时绕地球一圈，标准定位精确为水平________垂直________。 7、在________年美国发射了世界上第一颗导航卫星。 8、空域分为________和________空域。 9、航空情报的服务目标________。 10、________作为远距离通信的传输手段。 11、空中交通管制服务由________、________、________组成。 12、雷达管制是指直接使用________来提供空中交通管制服务。 13、________是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。 14、________是支持国际民用航空最鲜为人知但是最重要的作用之一。 15、________是指根据飞行需要而划定的一定范围的飞行空间。 三、判断题 1、VOR导航中，两航空器间的夹角至少大于15°。 （ ） 2、距离大于30海里的电子导航系统为推测导航。 （ ） 3、在航空站进场飞行间隔的规定中，无论航向如何，到达同一导航台上空的时间间隔为20分钟。 （ ） 4、航空器在保证安全的情况下实行右侧通行权。 （ ） 5、危险区、限制区、禁区是指根据需要，经批准划设的空域。 （ ） 四、简答题 1、空中交通管制的任务是什么？ 2、我国高度层的标准时什么？ 3、仪表飞行的规则是什么？ 4、简述空管许可飞行计划的内容。 5、简述卫星导航的原理。 请做完题后再看答案 参考答案： 选择题 1—5 BCADC 6—10 CDAAD 二、填空题 1、300m 2、右侧 3、121.600—121.925MHz 4、雷达管制、程序管制 5、高频通信、甚高频通信 6、100m 156m 7、1960 8、管制 非管制 9、保证国际空中航行的安全正常和效率所必要的信息资料流通 10、高频 11、空中交通管理服务、飞行情报服务、告警服务 12、雷达信息 13、航行情报 14、航空情报服务 15、空域 三、判断题 1—5 对 错 错 对 对 四、简答题 1、①为每个航空器提供其他航空器的及时信息和动态。 ②由这些信息确定各个航空器之间的相对位置。 ③发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保证空中交通通畅。 ④用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，保证飞行安全。 ⑤从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而改进今后对管制的方法和间隔的使用，提高控制交通流量。 2、①8400m以下每300m为一高度层间隔。 ②8400m—8900m实行500m的垂直间隔。 ③8900m—12500m每300m为一高度层间隔。 ④12500m以上每600m为一高度层间隔。 3、规则要求今后仪表飞行必须装备规定的飞行仪表和无线电设备。驾驶员必须在这类飞机上培训取得仪表飞行的驾驶执照后才能进行仪表飞行。 4、①飞机的编号。 ②许可范围 ③航路 ④飞行高度层包