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基于Intralink系统的工装设计与管理研究 　　【摘要】为解决工装在设计过程中数据无法共享、难以重用已有数据、“一图多号”现象、设计数据标准不一、与其他部门接口不畅等问题，构建了基于Intralink系统的工装设计平台，达到数据将完全共享，方便借用，避免重复设计，大大减少交流和数据重新设计的时间；另外有效减少人为管理、纸质文件、手签审核等管理模式，提高公司的运转效率。 　　【关键词】工装管理 Intralink系统 　　【中图分类号】TB21 　　【文献标识码】A 　　【文章编号】1672-5158（2012）12-0183-01 　　引言 　　工艺装备（以下简称工装）是用来加工制造车辆零、部件，保证装配精度，协调车辆结构和系统安装准确性，确保车辆安全、可靠、稳定地进行运行试验所必需的专用工具和设备。因此，工装设计、制造的好坏直接影响着企业的产品质量、生产进度和成本费用。工装管理的主要内容是将工装设计制造过程中涉及到的人、物等联系在起，协同工作并将业务流程纳入规范的流程控制中，实现工装资源全生命周期的管理。 　　一、工装管理问题分析 　　目前很多公司工装设计采用传统的二维工装设计，首先不能达到信息共享，其次设计信息更改时不能及时有效地通知工艺部门，工装组也不能及时进行设计图档的管理和业务流程的跟踪，不能适应多次更改试制的需求。工装管理采用手工管理的方式，工装信息无法进行全面的管理，数据的可靠性和完整性得不到保证。随着公司工装的大量增加给工装设计及管理带来很多困难，突出表现有如下几点： 　　1 工装数据重用率低，“一图多号”现象严重 　　由于没有建立工装管理系统对工装设计过程和结果进行统一管理，设计者都是以文件系统形式各自管理自己的设计数据，导致工装数据在工装设计组内不能共享，重用性差，无法得到有效使用；同时，由于没有对工装数据进行文档分类和编码管理，导致相同工装重复设计，即“一图多号”。 　　2 工装数据没有统一的标准规范 　　由于没有采用计算机辅助工装设计与管理技术，工装设计没有固定的模板及标准，造成工装图纸格式及标准不一，同时相似工装、零组件检索困难，因此不能有效利用成组技术进行相似性工装设计、零组件设计等。 　　3 工装图纸审批效率低 　　目前所有设计的工装图纸都是通过人工手动签名方式来实现图纸审批的，需要占用设计者大量时间去寻找签审人员，审批效率低，同时审批完的图纸归档后难于查找。 　　4 缺少固定的流程来管理工装 　　在整个工装研发到生产制造过程都采用手工管理，下发和领取工装需要到多个部门登记，查询工装需要翻阅大量的账本，且工装的使用部门、管理部门、设计部门和制造部门之间存在多个账本，因此浪费大量的人力、物力。各部门之间缺乏沟通，工装信息无法进行全面的管理，数据的可靠性和完整性得不到保证。 　　二、引入Intralink系统。改进工装管理方式 　　为改善工装管理落后的现象，决定采用Pro/Intralink系统对工装数据进行管理。针对工装的需求和要求，制定了以下几点改进方式： 　　1 打造一个适合工装设计的平台 　　目前工装使用的设计软件比较杂，有AutoCAD，proE等，没有一个统一的软件设计平台，也没有一个统一的数据管理平台。在综合考虑了各种业务需求后，我们决定使用proE作为工装设计专用软件，Intralink作为工装数据管理软件。利用Intralink系统数据管理功能，工装设计人员可以将所有的设计数据共享，可以有效的检索相似工装，避免重复设计，最大化减少“一图多号”现象。同时为了能直接调用研发设计数据，并及时接收设计更改等信息，工装平台将基于研发系统平台进行定制，主要包含以下几方面： 　　1）工装信息管理 　　工装信息，是记录一个工装从申请设计到最后使用报废全生命周期的数据信息。为了记录这些数据信息，项目专门为Intralink新定义了26个属性参数，主要包括工装图纸号、工装名称、工装类型、任务书编号等管理信息，以及工装设计更改二、三维模型等设计信息。如此既能方便工装信息的查询与检索，同时也方便用于工作报表的汇总统计，更好的实现工装信息管理。 　　2）工装设计任务的管理 　　在工装平台上，通过任务的分配和管理流程，设计任务将细分到每个工装设计者上，工装设计师可以查收接收了哪些任务，以及与其他任务的关联关系，主管人员能够清楚知道各项任务的进展情况，以及设计师任务量的大小，进行更加有效合理的分配。同时出于对工装设计的数据安全考虑，工装平台对用户进行了权限管理，根据不同用户需求定义不同的用户角色。 　　3）工装编码管理 　　为了能够对工装设计图纸等文档进行统一管理，我们定制了文档编码管理。工装设计模型编码采用公司代码、装备系列代号、项目代号、装备类