来龙灌区东民便河穿二干渠地涵顶管工程设计.docVIP

来龙灌区东民便河穿二干渠地涵顶管工程设计 　　摘 要 顶管技术通常用于市政工程的非开挖掘进式管道铺设施工技术，由于具有不需要开挖地面、不需要破坏地面建筑、不影响交通、施工噪音小、对环境破坏小、施工受天气影响小等诸多优点，近年来在水利工程中也经常运用。本文结合工程实例介绍顶管的设计要点及施工注意事项， 希望能为类似工程提供参考和建议。 　　关键词 方案比选；顶力计算；施工技术要点 　　中图分类号[TV93] 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）91-0081-02 　　1 工程概述 　　江苏省宿迁市来龙灌区为国家大型灌区，东民便河穿二干渠地涵工程为该灌区2011年度节水改造工程，该地涵顶部为宿沭公路交通繁忙，底部横穿二干渠，全长约160m。由于该涵洞建于上世纪六、七十年代，建设标准低，随着工情、水情、农情的不断变化，目前已不满足现状排涝要求。根据新的灌区规划该片区总的排涝流量为Q=44m3/s，而老涵洞经复核实际过流仅为Q=24m3/s，因此需要增加Q=20m3/s排水通道与老涵洞共同承担该区域排涝任务。 　　经技术与经济比选后确定，新建地涵设计流量为20m3/s，选用2孔直径3.0m的钢筋砼管，长160m，采用顶管法施工。主体工程由工作井、接收井、顶管、上下游连接段等部分组成。工作井和接收井均为钢筋混凝土结构，采用沉井法施工。工作井平面尺寸为15.3m×12.0m，接收井平面尺寸为14.3m×8.30m；工作井和接收井顶部高程均为18.70m，刃脚底高程为2.8m。工程选用的管材标准为国家建材行业标准GB/T11836-2009中Ⅲ级管的标准，荷载等级为裂缝荷载为273kN/m，破坏荷载为410kN/m。 　　2 工程地质 　　钻探深度范围内的土层可分为2个工程地质层，详见以下描述： 　　1层：填土（Q4ml）。灰褐色或灰黄色，主要以粉质壤土或壤土为主，含腐植物。 层厚1.0m～3.1m。 　　2层：粉质粘土或粘土，根据其强度及岩土性状分为两个亚层。 　　2-1层：粉质粘土或粘土（Q4al）。灰色、灰黄色，可塑状（J44与J45孔该层顶部软塑状），有光泽，无摇震反应，干强度及韧性高，局部含腐植物。层厚0.9m～4.9m。 　　2-2层：粉质粘土或粘土（Q3al）。黄色、暗黄色，硬塑状，有光泽，无摇震反应，干强度及韧性高，顶部混较多礓结石。最大孔深20m未揭穿该层。 　　东民便河穿二干渠地涵底板置于2-2层粉质粘土（或粘土）上，该土层呈硬塑状，能满足天然地基条件，适宜采用顶管法施工。 　　3 工程设计要点 　　3.1方案比选 　　根据地涵处的地形、地质、水流、环境等条件，结合交叉河道的排涝、泄洪、供水等要求，进行合理布置，做到有利施工、运行安全、管理方便、少占耕地、美观协调、投资较省，经比选确定选择移址扩建方案。本次建设方案为加固原地涵洞身，并在老地涵东侧新建地涵，新建地涵设计流量为20 m3/s，上游水位16.0m，下游水位15.7m。 　　新地涵设计两个方案进行比选，分别为两孔3.0m（宽）×2.5m（高）钢筋砼箱涵、两孔直径3.0m顶管，将从总平面布置图，结合地质、地形、水文条件、施工组织和实施难点、工程质量、工期和工程投资等方面的优缺点进行比较。 　　两种方案各方面综合比较见下表。 　　实施难点 临时工程较多，且土方开挖和施工围堰占用工期多。大开挖施工干扰大，拆迁赔偿多，工期安排紧，组织在各个时间段的工作安排都必须是深思熟虑、统筹兼顾，并且要根据实际灵活调整，见机行事。 不需要开挖面层，能够穿越公路、地面建筑物以及地下管线等，对周围环境影响小，且能深入地下作业，临时工程较少，且属非关键线路上的节点，不占用工期。施工组织重点是对沉井下沉和顶管顶进的控制。前提是要选择具有较高专业技术水平的施工队伍。 　　东民便河穿二干渠地涵工程方案比选表 　　经综合比较，顶管方案投资稍高；但具备总体布置较顺畅，临时工程较少，不影响交通，施工干扰小，受工期制约小等优点，最终选择顶管方案。 　　3.2顶管顶力计算 　　本工程顶管顶进的方式设计为泥水平衡式，顶管机刀头需具有破碎功能。考虑到减阻泥浆的减阻作用，顶管顶进力的计算考虑采用“何莲法”。管道外径D=（3+0.3*2）m，单根顶进长度L=160m。管道在粉质粘土层中顶进。顶管施工中顶力的计算包括工具管迎面阻力和管道摩阻力两部分。具体计算公式表示为： 　　计算得，[Fr]=26555kN，大于顶管主站设备的最大顶力，故混凝土管道的抗压强度能够满足要求。 　　根据计算本工程当管道顶进 80m左右需设置一个中继间，这样可以保证管道的顺利顶进及管材不受损伤。 　　1.中继间前管；2.中继间后管；3.千斤顶；4.中继间外套；