有机溶剂作业相关法规概要(含新修法规及修法趋势).pptVIP

墜落災害防止-人的管理 實施教育訓練培養從事高處作業安全態度 認識自己的生命必需由自己保護 以聞過必改的態度接受他人之意見 從事高處作業應實施預知危險 不採行無理、勉強或粗暴的作業方式 不可用推測或判斷差不多來從事作業 情緒、精神不好不從事高處作業 對於安全沒有妥協，安全設施不足不勉強作業 非範圍內作業不好管閒事，作業時安全護具不離身 相互照顧，勿以自己為中心任意行動 作業用心，時時小心注意 墜落災害防止-人的管理 指派作業主管於作業現場指揮、督導 「施工架及施工構台組配作業主管」之營造作業主管之安全衛生教育訓練，於作業現場辦理下列事項： 決定作業方法，指揮勞工作業。 實施檢點，檢查材料、工具、器具等，並汰換其不良品。（於進行拆除作業時不適用。）。 監督勞工個人防護具之使用。 確認安全衛生設備及措施之有效狀況。 其他為維持作業勞工安全衛生所必要之設備及措施。 墜落災害防止-物的管理 墜落災害防止設施約略可分為三等級層次 A級：構築無墜落之虞的作業環境 B級：設置無墜落之虞的安全通路、樓梯、 升降設備或防墜設施 C級：第一線作業使用防護設備中斷墜落之 過程 至於設置警示線系統、限制人員進入區、安全監視系統等為防墜之輔相設施 墜落災害防止-物的管理 營造安全衛生設施標準第17條各款順序所列設施 設備、措施 ，逐款採取適當墜落災害防止設施，有關設施摘列如次： 經由設計或工法之選擇，儘量使勞工於地面完成作業以減少高處作業項目。 經由施工程序之變更，優先施作永久構造物之上下昇降設備或防墜設施。 設置護欄、護蓋。 張掛安全網。 使勞工佩掛安全帶。 設置警示線系統。 限制作業人員進入管制區。 經由設計或工法之選擇，儘量使勞工於地面完成作業以減少高處作業項目。 改變傳統施工架逐框增高組立方式，先在地面將數個框架組立成一組「結構體」，再用起重機將「結構體」吊裝堆疊施工架組配人員只需使用高空工作車，或利用預先設計於施工架結構體鋪設工作台，將各組「結構龍」間以制式金屬附屬配件確實連接固定，以減少作業人員須隨施工架增高而逐層爬升，降低墜落發生之作業風險。 經由施工程序之變更，優先施作永久構造物之上下昇降設備或防墜設施。 有關此層級高處作業防護設施與設置作業安全，就其要者敘述如下: 施工架 施工架依材料雖區分原木、圓竹 孟宗竹 及金屬管等材料，但近來受建築管理之限制或反覆使用之經濟性因素影響，漸採用各種金風管式施工架，其中以鋼管框式施工架為主流。其次，施工架依構造可區分支柱式、懸吊式、懸臂式。突樑式 及其他式等施工架;支柱式施工架有細分為獨立式施工架、棚架式施工架、單側施工架、二側施工架等;懸吊式施工架細分為懸吊框式施工架、懸吊棚架式施工架等;其他式施工架即所謂移動式施工架、合梯、機械施工架等。 道路施工作業安全要項 （一）施工規畫與前置作業 施工管理單位 1 工程施工的主管單位，應不僅對工程數量予以規範，在設計發包時，即應對安全衛生設施予以量化，提供標準的設置方式與數量，做為投標的依據，而替代過去籠統的包裹方式說明。 2 施工主管單位對於施工計劃的審核應以務實及嚴謹的角度來審查，減少照本宣科式的文字內容，並應減少審查的次數，給予適切的指導來做審查。 道路施工作業安全要項 3 計劃的實施應以計劃為依據，所以計劃的擬定與審查即本務實之角度來做適法的安排，而在實施期間亦應本負責與認真的態度來執行，方不致使計劃停在紙上作業的範疇。 4 應建立一個迅速、適切及合法的審查模式，使施工單位能有所遵循。 5 在平行包商之間，業主應確實承擔起協調與界面管理的角色。而各平行承包商之間亦應建立起彼此連絡溝通的管道與窗口，而不僅是簡單的收發單位而已。 道路施工作業安全要項 （二）安衛組織與措施設置 安衛組織 圍束管制與隔離 交通維持與引導 施工人員與機具之保護 通訊、指揮與聯絡方式 道路施工作業安全要項 （三）作業期間 管線保護與應變 安衛措施維護 緊急應變與急救 施工環境相關事項 通訊、指揮與聯絡方式 道路施工作業安全要項 （四）復原通車 安衛措施撤除 通車前再確認與檢查 報告完畢 敬請指教 * 在電學的領域中，電可分直流 direct current，簡稱DC 和交流 alternating current，簡稱AC 兩種，直流電 如蓄電池、乾電池 其電壓的極性及電流的方向與大小不會隨時間而變化；而交流電 如110V 60HZ 的電壓極性及電流方向、大小則循著一固定時間週期而交互變化，亦即交流電為一種大小永在變換，且其電流流動的方向亦定期交變。 交流電可分單相交流電和三相交流電，一般小容量負載大都採用單相交流電，動力用大容量負載則多使用三相交流電，在實用上交流電的應用較直流電來得廣泛且經濟。 低壓電路的供電方式可分為：單相二線式 110V、220V