浅谈40m预应力砼T梁真空辅助压浆施工工艺.docVIP

浅谈40m预应力砼T梁真空辅助压浆施工工艺 　　【摘 要】预应力管道压浆是梁体的生命，而传统施工压浆工艺往往会产生预应力管道灰浆饱和度和密实度不好情况，即使采用二次压浆也不能使预应力管道水泥浆100%充满和密实，同时很难直接判定压浆质量。本文着重介绍了真空辅助压浆的施工工艺以及实际效果等内容。 　　【关键词】预应力T梁；真空；压浆；饱和度；密实度 　　0.工程简介 　　龙建路桥股份有限公司承建的富锦松花江公路大桥，特大桥主桥结构为三向预应力体系连续箱梁，全桥跨径布置为（34×40m）预应力混凝土简支转连续T梁+（85m+6×150m+85m）预应力混凝土连续箱梁+（26×40m）预应力混凝土简支转连续T梁，全桥长3478.2米。桥面及引道宽度23m，行车道宽度2×7m，双向四车道，设计时速60km/h。 　　1.工艺特点 　　40m预应力砼T梁真空辅助压浆施工工艺，可保证预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。 　　1.1自制有效压浆密封罩管道压浆系统。 　　1.2维持良好真空状态可使水泥浆充满整个预应力管道。 　　1.3采用KM-14型注浆剂有效解决水泥浆泌水，减水及膨胀三个问题。泌水在三个小时内即完全吸收，减水效果也非常好，通过试验和实际应用，采用KM-14注浆剂，达到了预期的目的。 　　1.4通过密封罩内的水泥浆饱和度和密实度的外观质量，可直接判定预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。 　　1.5施工工艺简单、安全，节约了资源，提高梁体使用寿命20%。 　　2.工艺原理 　　采用自制的内小外大成圆形或椭圆形压浆密封罩，密封罩内套塑料布，密封罩与管道紧密连接使其完全密闭，在真空泵抽真空后预应力管道能达到并维持真空状态，进行管道压浆，保证管道内完全充满水泥浆，有效防止预应力筋发生应力腐蚀。通过密封罩内的水泥浆饱和度和密实度的外观质量，可直接判定预应力管道水泥浆饱和度和密实度内在质量。 　　3.施工工艺流程及操作要点 　　3.1梁体真空辅助压浆施工工艺流程 　　压浆密封罩制作及相应部件加工→切除端头钢绞线→安装压浆密封罩→压浆准备工作→压浆管道系统密闭性检查→孔道抽真空→水泥浆的配制→注浆→所有器具灌浆后的清洗→压浆帽拆除判定预应力管道压浆质量。 　　3.2梁体真空辅助压浆操作要点 　　3.2.1压浆密封罩的制作与安装——密封罩由钢材焊接，与胶皮垫接合处应平整，灌浆阀、排气阀保证不漏气，预应力孔道锚头处理平整，不能有水泥浆等杂质.弹性好的胶皮垫环（3mm厚）提前制作好并保证密封罩与管道紧密连接，确保其密闭性。密封罩应内小外大成圆形或椭圆形，内套塑料布，以方便拆卸。 　　3.2.2制浆——水泥浆严格按照实验室提供的配合比制作，水泥采用强度为42.5硅酸盐水泥掺入KM-14型注浆剂。KM-14型注浆剂用量应严格控制。水泥浆稠度控制在22s，搅拌时间必须在3.5分钟以上。 　　3.2.3孔道真空——将灌浆阀、排气阀全关闭，一端真空泵开始抽气，使孔内气压达到-0.08Mpa后停泵2分钟，若压力能保持不变可以认为孔道密闭良好，能达到并维持真空。 　　3.2.4注浆——观察真空泵出浆情况，当浆体稠度和压入之前稠度一样时，关掉真空泵阀，仍继续注浆2～3分钟，使压力维持在0.7～0.8Mpa之间，最后关掉注浆阀。 　　3.2.5所有器具灌浆完成后要及时清洗。 　　3.2.6压浆帽拆除时间——待水泥浆达到设计强度30%拆除压浆密封罩。 　　3.2.7压浆时注意安全，要带安全防护眼镜，工人、技术员要站在T梁两侧。 　　4.质量控制 　　4.1引用标准 　　JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 　　JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》 　　JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 　　4.2施工过程中质量控制要点 　　4.2.1真空泵开始抽气，使管道内气压达到-0.08Mpa后停泵2分钟，若压力能保持不变可以认为孔道密闭良好，能达到并维持真空，否则应检查管道连接系统。 　　4.2.2水泥浆严格按照实验室提供的配合比制作，水泥浆搅拌时间必须在3.5分钟以上。富锦松花江大桥40m预应力混凝土T梁，水泥浆设计标号为50Mpa，配合比为强度42.5硅酸盐水泥用量1215kg，KM-14注浆剂为166kg，水469kg，灰浆稠度22秒。 　　4.2.3当真空泵出浆浆体稠度和压入之前稠度一样时，关掉真空泵阀，仍继续注浆2～3分钟，使压力维持在0.7～0.8Mpa之间，最后关掉注浆阀。 　　5.安全措施 　　5.1应遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ-076-95）的要求执行。 　　5.2应遵