移动终端交通动态图形化信息受信位置研究.docVIP

移动终端交通动态图形化信息受信位置研究 　　摘 要：交通动态信息图形化发布是通过对道路网抽象简化形成简易道路图形，并在此基础上发布实时路况的交通信息发布方式。在移动终端上发布图形化动态信息时，应充分考虑移动终端的可移动性以及实时在线特性，在关键的位置发布合理的图形信息，才可提高交通动态信息的识别度和提升信息诱导效果。通过分析驾驶人信息接收过程和线路的调整行为特性，研究图形化数据受信距离的设置方法，建立受信距离计算模型，给出了模型关键参数的计算方法和参考数据，从而为后期规模性图形化发布位置的布设奠定基础。 　　关键字：智能交通系统；实时交通；受信距离；位置触发；移动终端；图形数据 　　中图分类号：TP311；U495 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2013）05-0026-03 　　0 引 言 　　常见的移动终端动态交通信息服务主要以导航地图为基础，加载实时交通信息和发布消息提示。这种方式常以导航指路为主，动态交通信息与地图道路、POI信息以及用户数据等相互叠加，表达容易混淆，用户对动态交通信息识别度和体验效果较差。交通动态信息图形化发布是通过对发布路网进行抽象简化后形成简易路网形，并在简易图形基础上发布实时路况等交通信息的服务方式[1]。大量的路边可变信息标志使用了图形化理念，所发布的动态信息简洁直观、内容易懂，深受驾驶人员欢迎。基于移动终端的图形