汽车火花塞和点火线的改装和选购知识.docVIP

★汽车火花塞和点火线的改装和选购知识（含改装作业和图片） 改装高压线的选购常识：1. 一种是选择单芯的单芯的改装线材很多，多为国产，比如力爽、动感8.0、威能ONE-UP等等。主要问题：因为是单芯，阻值相对比较大，但比原装点火线有了相当的提升，比较适合经济、初级改装。优点：耐用度高、性价比高。选择要点：尽量选择采用进口线材的正规厂家生产的，质量和售后服务有保障。2. 选择多芯的这也是大部分改装车迷的选择，通常有三芯、五芯、六芯、七芯、九芯的改装点火线供选择。牌子很多，如TOPMIX、ONSOKU、FIVE-STAR、ESE、动感8.0（3芯型）等等，基本都是台湾或者香港产的，采用美国、德国、日本等进口线材制作的。多芯材质的阻值大大降低，点火性能优异，配合贵重金属火花塞，可以达到最佳匹配。优点：阻值较低、点火性能优异，但价格偏贵。为什么要改装高压点火线？? ? ? 原车配备的普通高压点火线通常都是单芯的，而且在制造时会人为地将线的电阻提高，以便使车载音响和车载电脑等不会受到电磁的干扰而无法正常工作，但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉了，导致原车配备的普通高压点火线因耗电量大，点火能力比较差，使车辆的动力性下降。所以，为了改善高压点火线的点火能力，提高车辆的动力，必须要对其进行改装，换用高能量高压点火线。 ? ? 从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，电阻越小则点火强度越高，价格也越贵。但芯体太多，电流过强，如果不采用特殊的包装和屏蔽材料，则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作，而且火力过强还容易引起汽车发动机的不适应，从而导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命、车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作等症状。（第二代力爽蓝线就在屏蔽上做的不是很好，第三代绿线款就改进了每条线都增加了一根地线）为什么改装高压线必须要改装火花塞？? ? 因为使用改装高压点火线以后使得火花塞发出的电火花更强，火花塞的温度比未改装前大大提高，如果还使用镍铜的原配火花塞，会缩短火花塞的寿命，所以建议同时换装双白金或铱金等贵金属材料火花塞，这些火花塞能够承受2000℃以上的高温，同时采用的激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。? ? 另外需要注意的是，汽车改装是一个整体协调配合的问题，单独追求某一方面，都是不对的。初级改装一般从动力改装入手，而选择换装高流量风格（减小进气阻力，增加单位时间的进气量）、改装火花塞和高压线（提高点火能力）则是最通常的做法了。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 改装点火线那么好，为什么汽车制造厂不使用呢？? 汽车厂生产汽车是有成本控制的，而且车厂出车是一种日常的标准配备，并不会把汽车的自身性能提高一个层次。用了改装点火线，汽车发动机会不会有其它方面的影响？? 改装点火线的工作原理及功能，简单的概括为四个字 “充分燃烧”，由于四冲程发动机的动力来源于“吸、压、爆、排”，而我们的充分燃烧源自于“爆”的环节，所以使用改装线后，爆的环节更充分燃烧，使发动机的功率（KW/千瓦 ）及（牛顿/米的扭力）都有5%以上的提升，而且，可减小火花塞及燃烧室的积碳，从而减低发动机的运动磨损，所以对于发动机是有百利而无一害的。如何感觉装改装点火线的效果？使用后动力得到提升就要相应地在加油时要轻点油门，用高档位均速前进。也可建议车主着重三档及四档之间的使用区别，如三档急起油，四档用1000~1300转之间均速前进，看发动机的扭力。车如人，会发生各种各样的怪毛病，而且现在很多国内的车辆本身就是不成熟车型、或者到达国内时已经被改过了，所以在使用改装点火线时一定要先检查本身车的状况，在去使用，并不是每部车都适合改装点火线的，如果装上改装点火线实在发生了技术上解决不了的问题，建议最好不要使用，并且改装点火线只是充分的发挥了您的车本身的潜能，并不能给你的车带来质的提高，也就是说装了改装点火线你原车是2.0排气量并不能变成3.0的排气量的动力。但是如果想要提高汽车动力，降低油耗使用改装点火线是个不错的选择，再有从点火线在整个汽车的作用来分析，使用改装点火线绝对不会有任何付作用，只存在适合不适合的问题.如何检查判断火花塞使用状况？ 标准如下：（1）良好：火花塞表面干净，颜色为棕色或黄色、黄白色均可。 ? ? ? ? （2）熏黑积炭：火花塞表面发黑有积炭或油污，表明有问题 ? ? ? ? （3）过热：火花塞表面有烧蚀斑点，颜色为白灰色，表明有问题什么是电阻型火花塞？ 电阻型火花塞是指在火花塞内部装有一5KΩ的陶瓷电阻器，可以有效减少火花塞对汽车电器的干扰，可以避免对汽车收音机的干扰, 也可保护电喷车上的电脑板免受干扰