K12+870管涵施工方案.docVIP

K12+880圆管涵开工报告 一、编制依据 1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工承包合同书； 2、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段招标文件项目专用本及施工设计图； 3、交通部【2009】221号《公路工程标准施工招标文件》； 4、施工现场实地踏勘； 5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神； 6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验； 7、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》。 二、工程概况 1、工程简介 K12+880圆管涵为1-Ф1.25圆管涵，与路线交角90o，涵长30.06m。 2、施工组织机构 施工组织机构总负责人由生产副经理陈本良担任，工区长魏亚飞负责现场施工。项目经理部经营、试验、机财、测量、协调、安保、工程质检部等部门全力配合施工，并适时进行监控。组织机构及施工过程中的职责与权限如下： 组织机构框图 ①、工区负责人：负责施工现场的总指挥调度，协调现场的机械、材料、人员；负责现场每一道工序质量检查和施工单位自检验收工作；负责各工序的具体生产工作，对职责范围内的安全、质量、环保和文明施工负责。 ②、安保部：负责编制和下发三级安全技术交底，施工中加强控制和巡检，消除安全隐患，编制安全检查台账，以及安全方面的宣传教育工作。 ③、工程质检部：负责施工现场的作业技术指导，进行技术交底；分项工程结束后质量检验工作。 ④、试验室：负责施工现场试验的全面工作，对必须经试验检测的验收项目，实施检验。 ⑤、测量队：负责施工现场的标高控制的全部技术工作。 ⑥、机材部：负责机械协调及时准确的服务现场。 ⑦、协调部：负责协调与地方关系问题，包括征地拆迁、三电改移改迁等外协工作。 ⑧通涵施工六队：负责K12+880圆管涵施工准备、组织、协调和施工管理工作。并对涵洞施工的工期、安全、质量、环保和文明施工负责。 3、主要工程数量 序号 项目名称 数量 备注 1 涵身 C30管身（m3） 18.35 R235钢筋（kg） 1915 C20管基（m3） 45.84 沥青麻絮沉降缝（m2） 8.54 油毛粘防水层（m2） 11.2 2 洞口 M7.5砌片石（m3） 19.94 M10抹面（m2） 3.3 C30帽石（m3） 0.44 3 挖土石方（m3） 416 4、施工进度计划 计划开工日期：2013年7月26日，计划完工日期：2013年8月26日，工期31天。 三、施工前准备 1、场地准备 我标段施工便道已拉通，场地已清理并平整完毕，能满足施工要求，砂石、水泥、施工机械设备堆放。各种材料能运至施工现场，水源能供应施工用水。 2、材料、设备准备情况： 使用的各种材料均按招标文件及技术规范要求进入施工现场，水泥从业主认可的厂家采购；河砂、砾石、片石等材料从当地经检验合格的料场采购；涵管从业主指定的厂家进购。且各种施工设备均已进入施工现场，材料及设备准备情况见附表。 3、材料试验准备： 已按技术规范要求做好各种原材料及配合比试验，并已报监理工程师抽检合格。 4、测量放样准备： a.已测出此涵洞中心线地面标高；b.已实地放出管轴线及控制点位置。 四、施工方案及方法 1、施工复测：由测量工程师根据施工图准确放出该涵的轴线及基础边缘线，订好护桩，并于四周设立高程控制点，便于掌握挖基深度。 2、开挖基础：先采用挖掘机，按施工放样要求的宽、深下挖，并根据土质、地下水位等进行放坡，保证边坡的稳定，做好基坑内的排水。挖好后，采用人工整修，达到施工要求后报监理工程师检查。 3、按施工图修整基坑：现场做动力触探试验，如满足要求，则按设计尺寸整修基坑。如承载力不够，则通过触探试验确定换填深度，换填材料经业主、监理工程师批准。 4、浇筑管基砼：本圆管涵基础为刚性，C20混凝土基础，施工时注意以下事项： a.在管基砼施工前，首先在基底铺一层3～5cm厚的砂浆垫层。 b.待砂浆达到一定强度后，再在上面安装模板，模板采用钢模板，用钢管及扣件对模板进行支撑及固定。 c.按照设计配合比配料，用重量法严格控制，浇筑时要随浇筑随振捣，控制好顶面平整度、振捣的方向和范围。基础每4～6m设沉降缝一道，按分段长度一次浇筑完毕，现场做好试块。砼浇筑完成后，报请监理工程师检验，待砼强度达到设计强度70%时，方可进行管节安装。 5、涵管的运输：涵管的运输、装卸应绝对支垫平衡，防止碰撞，避免管节损坏及产生裂纹，拟采用吊车吊装。 6、吊装管节：恢复中轴线，沿轴线每6米设控制高程桩，挂线安装，然后按正确的轴线和坡度从下游开始，每节涵管紧贴于垫层，保证内壁平齐，安装时以内壁齐平挂线为准，同时在安装过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。在涵管两侧以卵石等支垫涵管，以保证管节不移位。 7、接缝处理