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- 2016-10-09 发布于湖北
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320吨混铁水车检修规程
第一部分 320吨混铁水车转向架检修规程
转向架是车辆运行的重要部件。大、年修时,其螺栓结合件均须分解检修(铆钉组装部分,状态良好者除外),清洗锈垢。
在大、年修时,轮对须彻底清除锈垢,并对车轴进行探伤检查,各部加工及组装须符合规定要求。
转向架各部安装组成应结合牢固,间隙应符合要求,弹簧性能和油润状态良好。
状态修时,转向架可作外观检查,更换磨损配件。
转向架检修的一般技术要求:
同一车辆应使用同一类型转向架,同一转向架须使用同一类型轮对和轴箱。
同一转向架两铸钢侧架的固定轴距之差不得大于2毫米。
轮对检修时的一般技术要求:
钢轮轮缘垂直磨耗须修理。
轴颈缺损或有伤痕须修理。
轮辋、轮毂、车轴有裂纹须更换。
轮座有透油、透锈及移动现象须退轴检查。
车轴(顶针孔除外)不得施焊修理。
辗钢轮(轮缘除外)不得施焊修理。
在轮毂内侧面与车轴接缝处涂白铅油一圈,全宽50毫米,两者各占1/2,再划长50毫米、宽20毫米的红铅油线3条与白铅油圈等分垂交。
第三条 车轴检修的技术要求
车轴上与纵向中心线成45度以上的横裂纹,其深度不超过2.5毫米的旋去裂纹后,须加旋0.5毫米,旋修后的直径,如不小于规定限度者,可继续使用。
滚动轴承光洁度为▽6,其锥度公差不得超过20”
第四条 车轮检修的技术要求
车轮旋修后用样板检查,轮缘内外侧和踏面部分与样板的间隙应各不超过0.
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