初級放行工程师培训方案R.doc

初级放行工程师培训方案 维修工程师学员（以下简称学员）必需完成本方案规定的学习课程、理论考试、资格证书实作考试、论文答辩、带教项目和经历积累要求，并满足维修工程部《技术授权标准》对维修工程师岗位的任职资格要求，方可申请维修工程师上岗考试。 培训概述预备学员 预备学员资质要求 按《航线维修部放行工程师推荐和预评估规定》相关规定，培训班预备学员应具有以下资质： 最近两个月的绩效考核平均分在4.7分（含）以上（除因长时间外出培训原因外）； 机械师岗位工作满6个月； 一线维修经历不少于30个月； 技术等级2级（含）以上； 6个月以上所申请放行机型的一线工作维修经历或其他类似机型6个月以上放行工作经验； 维修业务技能熟练，工作作风严谨； 诚实可信，责任心强； 工作态度积极，团队意识强； 有一定的组织管理能力和沟通能力； 预备学员管理对航线部的要求 负责预备学员的推荐和管理，以及按按《航线维修部放行工程师推荐和预评估规定》相关规定取消预备学员资格。航线部应及时通知培训处预备学员名单及变动情况。 预备学员管理对培训处的要求 至推荐之日起，人事培训处会在12个月内安排预备学员完成机型培训和OJT，监督指导预备学员的基础执照学习。 预备学员管理对预备学员的要求 至推荐之日起，预备学员应在12个月内取得维修人员基础执照。预备学员应当提前主动向培训处报告自己的基础执照实做学习和考试计划，预备学员在每通过一门基础执照模块的考试之后的15日内向培训处报告。 培训概述 正式学员资格 已有三年以上一线维修工作经验，且至少一年A320飞机一线维修工作经验，持有维修人员基础执照并且有A320机型签署的人员。 培训考试要求 已获取维修机械师岗位授权人员经航线维修部推荐，可参加初级放行工程师培训，参加人员在MIS中提出申请。 从申请之日起，学员需通过维修人员基础执照笔试和口试考试，完成基础执照实作培训并通过考试，完成机型培训并通过考试，以及完成机型OJT培训。通过上述课程和考试后，学员才能参加人事培训处组织的初级放行工程师培训班。 培训班主要对学员培训考核四部分内容：理论培训，检验员带教，实作考试和航线实习OJT带教。 航线实习带教并不是师徒带教，而是以带教单的形式记录学员在辅导员的监督指导下完成的具体工作项目，以次数的形式来量化学员的工作经验积累。 通过培训班的这四部分培训以及理论考试、实作考试和论文答辩后，学员才能提出初级维修工程师上岗申请，参加质量管理室组织的初级维修工程师上岗考试。 理论考试和实作考试不及格的学员，人事培训在五个月内安排补考一次，如果仍不及格，需对相关课程重修。 OJT带教项目，应在从带教开始起五个月内完成，如到期未完成，往后延期，最长不超过八个月。超过八个月仍未完成的，重修OJT带教。 论文答辩如果不通过，人事培训处在1个月后、4个月内安排再次答辩。论文可以修改、甚至重写，但是修改或重写的论文必须在答辩成绩公布后15天内告知培训室，并同时告知预计论文提交时间，预计论文提交时间不得超过2个月，培训处对修改或重写后的论文应当重新安排论文评审后再安排答辩。再次答辩未通过，参加下一个班重修的技术小结和论文部分。 重修工程师培训仍然不能通过的学员，三年内不得再次参加工程师培训。 初级放行工程师培训班主要课程安排 理论培训课程 课程目的 提高学员理论知识和机型知识水平，加深学员对规章程序的理解。 课程学时 40个学时，培训周期：8天。 培训方式 课堂培训。 培训内容 上课形式 课程名称 模块说明 课程内容 课时 课堂教学 工程师岗位课程 岗位要求规章 岗位要求规章 1 工作程序 工作程序手册 1 课堂教学 排故经验 常见故障分析 厕所货舱烟雾探测系统故障 1 飞机抖动 1 飞机滑行中转弯偏故障 1 RA故障 1 APU自动停车 1.5 发动机漏油 1.5 课堂教学 沟通管理 机组交流 现场管理 与机组沟通技巧 2 保留故障情况通知机组 1 放行人员现场控制管理 1 协调组织飞机牵引工作 1 课堂教学 技术手册 手册查询 MEL/CDL 深入讲解 6 AMM手册第五章查询使用 1 WDM（AWM、ASM、AWL）手册查询使用 4 TSM手册查询使用 1 ESPM手册查询使用 1 SRM手册简介 1 课堂教学 基本航空知识 基本部件原理 电控气动活门 0.5 步进电动机 0.5 发动机火警环路 0.5 引气探测环路 0.5 接近传感器原理 0.5 温度传感器原理 0.5 热电偶原理 0.5 课堂教学 机型 春航机队差异培训 概述机型差异 0.5 燃油惰性气体 1 空调系统 1 CIDS系统 1 刹车系统 1 课堂教学 放行岗前 基本工作项目 飞机维修放行 0.5 申请/关闭MDD保留 0.5 关闭CDD保留 0.5 批准/关闭ADD保留 0.5 执行跟机