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1中国高强度弹簧钢的现状和发展趋势 1.1弹簧钢简介 弹簧钢（英文名：spring steel ）即含碳量为0.60%～0.95%的碳钢，是经冷变形强化的一种较好的弹簧钢丝，用于制作各种弹簧。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。 弹簧钢向高强度发展是当前弹簧钢生产和应用中表现出来的趋势。在日本，汽车、摩托车所用弹簧占弹簧钢生产总量的64.9%，从节能和经济性出发，要求汽车、摩托车减重，而减轻弹簧重量是这两个行业减重的一个重要方面，由此提出了开发新型高强度弹簧钢的要求。国内近年来开展了大量的研究工作，以期进一步提高弹簧钢的强度水平和使用寿命。 60Si2Mn弹簧钢主要用于汽车板簧即汽车悬挂系统中的减振部件，其重量约占整车重量的10%。随着我国汽车工业的发展，弹簧钢的需求量不断增加，对其性能的要求也越来越高。如何提高汽车板簧的疲劳强度和使用寿命，发挥金属材料的潜力，减少材料用量，以减轻车身自重，受到广泛的关注. 1.2高强度弹簧钢的现状 汽车发动机制造业和铁路行业是弹簧钢的主要用户由于弹簧的工作条件十分苛刻对弹簧钢的要求就十分严格近年来随着汽车的轻量化和高性能化迫切要求提高弹簧钢的强度提高弹簧的设计应力随着国内火车运行速度的不断提高特别是货车向高速重载方向发展同样要求提高列车转向架悬挂弹簧的强度延长疲劳寿命鉴于此国内外近年来开展了大量的研究工作以期进一步提高弹簧钢的强度水平和使用寿命 1.2.1悬架弹簧钢　　 coupling Centre shall be checked, the second poured concrete strength of more than 70%. In the process of reaming or boring, apart from the special provisions in factory, does not allow any work that may affect the coupling Centre, such as irrigation, to cylinder connections to flood the condenser pipes and so on. Well boring, hinge bolt hole flange with coupling of vertical, not oblique. Mounting bolts should be added lubricants, typing gently with a small hammer, not too loose or too tight, packed the bolts with the corresponding seal screw hole should be marked. 6.4.5.4.2 coupling reamed and pairings is close to the diameter of bolt bearing good hinge holes, dressed with a good two coupling bolts before you can move the rotor, boring-reaming hole in turn. Coupling bolts must be tight coupling is symmetrical diameter, in boring, reaming, two bolts out. Well boring, hinge bolt hole flange with coupling of vertical, not oblique. Due to the coupling bolts in accordance with hinge holes corresponding to the diameter of the screw holes one by one after processing, processing back bolt installation location cannot be changed, so according to bolt after the actual weight diff