涵洞首件报告(稿) 2.docVIP

至 公路 至 段 第 十 合 同 段 K2698+855.8 首件涵洞施工方案 路桥 编 制： 2013年5月10日 复 核： 2013年5月10日 审 核： 2013年5月10日 一、编制依据： 1、青海省公路科研勘测设计院提供的《茶格公路两阶段施工图设计》 2、《青海省高速公路标准化施工指南》 3、涵洞现场实际情况 二、编制原则： 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我公司施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 5、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。 6、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规。 三、工程概况： K2698+855.8为1-3.0×2.10 钢筋混凝土盖板明涵,涵长26.00米。涵洞基础C30砼、台身C0砼、翼墙身10浆砌片石、翼墙基10浆砌片石、C30钢筋砼、盖板C30砼、M浆砌片石铺砌、台背回填及附属。 1、施工：主要施工内容：涵洞基础、台身、翼墙、翼墙基、盖板、铺砌、挡水墙、台背回填及附属工程等。 2013年5月13日，完工日期为2013年5月25日，总工期13天。 详细施工进度安排表： 施工进度安排 序号 项目名称 开始时间 结束时间 所需时间 备注 1 挖基坑 2013.5.13 2013.5.13 1天 2 基底处理 2013.5.13 2013.5.13 1天 3 基础模板安装 2013.5.14 2013.5.15 2天 　 4 基础砼浇筑 2013.5.15 2013.5.16 1天 5 台身、台帽模板安装 2013.5.17 2013.5.18 2天 台身砼浇筑 2013.5.19 2013.5.19 1天 6 台帽砼浇筑 2013.5.19 2013.5.19 1天 7 支撑梁支模及砼浇筑 2013.5.22 2013.5.22 1天 8 翼墙砌筑 2013.5.20 2013.6.23 3天 9 铺砌及附属施工 2013.5.23 2013.5.25 2天 10 盖板拉运到现场 11 盖板安装 12 涵面铺装 13 台背回填 主要机械设备 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 装载机 ZLC-50C 1 2 发电机 50KW 1 3 电焊机 BX-500 1 4 挖掘机 DH220-7 1 5 拌合站 1000型 1 6 压路机 XG6203 1 7 砼罐车 2 8 小型打夯机 1 主要人员 序号 岗 位 姓名 工 作 范 围 人数 1 施工负责人 沈元 全面负责施工管理与施工协调 1 2 技术负责人 李占连 全面负责现场技术工作 1 3 质量负责人 杨栓柱 质量监督、工序验收 1 4 专职安全员 马海宁 安全工作 1 5 试验负责人 逯启彪 试验工作 1 6 测量负责人 测量工作 1 7 环保工程师 环保工作 1 8 模板工 模板施工 10 9 混凝土工 混凝土施工 10 10 钢筋工 钢筋施工 6 六、施工顺序及方法 1. 总体施工顺序： 挖基坑→封底→基础钢筋→基础模板安装→基础砼浇筑→台身模板安装→台身砼浇筑→台帽钢筋→台帽模板安装→台帽砼浇筑→支撑梁支模及砼浇筑→涵底铺砌→盖板安装→翼墙砌筑→防水及附属施工→台背回填 2．施工方法 1）主要控制工序 根据现场实际情况分段交叉作业施工，涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合，并在基础边修排水沟，以引排基坑内积水，基底挖至设计标高以上20～30cm用人工清理至设计标高，报告监理工程师检测，达到设计承载力后，取得监理工程师同意，进行下一步工序。开挖用自卸汽车运土至弃土场。混凝土在拌和站集中机械拌和，盖板从预制标拉运，模板采用大块钢模板拼装，混凝土采用插入式振动器捣固。 2）主要工序及施工方法： （1） 施工工序（见施工工序图） （2）施工方法： ① 挖基： 基坑采用人工配合机械开挖，周边边坡1:1，开挖时周边加宽各0.5m作为施工工作面，挖到距设计基底20～30cm时,人工清底后进行检测,满足设计地基承载力