NO5机械制图.pptVIP

2.主视图的选择 1) 工作位置原则 工作位置原则是将零件在部件中工作时所处的位置布置为主视图。该原则便于装配时图物对照，根据装配关系来确定和校核零件的结构和尺寸，加工工序较多的零件常按此原则。 2)加工位置原则 加工位置原则即按零件在机械加工时主要工序的位置或加工前在毛坯上划线时的主要位置来画主视图，这样便于对照图样进行加工生产。 3.其他视图的选择 主视图确定后，其他视图的选择应根据零件内、外结构形状及其相对位置是否表达清楚来确定。一般遵循的原则：在能够清楚地表达出零件的结构形状和便于看图的前提下，应使所选择的视图数量最少，各视图表达的重点明确，简明易懂。 4.领会设计规则对识读汽车零件图的意义 设计者画图的目的是使图的使用者明白零件图的表达内容，看图之前熟悉基本视图的选择与表达方式规则，有助于进一步解读汽车专用件零件图并逐渐掌握读图技巧。 2）标注尺寸应尽量方便测量 标注方便测量对比图 标注尺寸时，应考虑零件在加工后测量的方便。如图5-11所示，如果按图5-11（a）标注尺寸，显然沉台下方的长度尺寸难以测量；改成图5-11（b）的标注方式，不仅有利于加工过程中随时检测沉台深度，也可以通过全长和沉台深度尺寸之差得出原图中沉台下方的尺寸。 3.有配合关系的相关零件对应尺寸要一致 有配合关系的相关零件对应尺寸要一致 对于零件上有配合关系的孔、轴的基本尺寸及螺纹联接的相关内外螺纹尺寸，在各自零件图的标注时，尺寸数据要协调一致。 有配合关系的轴与孔尺寸标注 4.避免标注成封闭尺寸链 封闭尺寸链及正确画法 封闭尺寸链是首尾相接，形成封闭圈的一组尺寸，每个尺寸称为一环。 为了避免这种情况，通常省略一个最不重要的尺寸标注，如图5-14（b）所示，不再标注尺寸C，省略的尺寸C被称为开口环。加工完成后，图中所注3个尺寸的加工误差全部累积到未标尺寸处，使整个工件的设计性能得到了保证。 5.常见零件结构的尺寸标注 常见零件结构的尺寸标注见表5-3。 6.零件图中典型结构尺寸注法 7.合格的尺寸标准要求 （1） 完整 （4） 合理 （2） 正确 （3） 清晰 一、表面结构 1.表面结构的概念 经过加工的零件表面虽然看起来很光滑，但将其置于放大镜（或显微镜）下观察时，如图516所示，可见其具有不平峰谷，这是由于在加工制造过程中受刀具从零件表面剥离材料产生塑性变形、加工设备运动产生的振动等影响而产生。零件加工表面上较小间距峰谷所组成的微观几何形状特征称为R轮廓粗糙度。它对零件的使用性能有重要影响，如对接触面的摩擦、运动摩擦、贴合面的密封、配合面的性能稳定与可靠性以及疲劳强度、抗腐蚀性能、表面涂层的质量、产品外观等都有较大影响。因此，为了保证产品质量、提高汽车零件的使用寿命、降低生产成本，在识读汽车零件时，必须关注零件图技术要求中表面结构一项。 2.表面结构术语及定义 1）轮廓算术平均偏差Ra 在取样长度内纵坐标值 Z(x) 绝对值的算术平均值。如图5-17所示，其值为 轮廓算术平均偏差 2）表面轮廓的最大高度Rz 表面轮廓的最大高度Rz是在一个取样长度内，最大轮廓峰高和最大轮廓谷深之和的高度。 表面轮廓的最大高度 3）Ra取值及其与Rz两者比较 Ra取值 3.标注表面结构的图形符号和代号 1）表面结构图形符号及其含义 各种表面结构图形符号及其含义 2）表面结构图形符号的画法 3）表面结构代号 为了明确表面结构要求，在表面结构的完整图形符号中，加注参数代号、极限值等相关要求后，称为表面结构代号。表面结构各参数及要求在符号中的注写位置如图5-20所示。 表面轮廓的最大高度 4.表面结构代号在零件图中的标注 （1）在同一图样上，每一表面一般只标注一次表面结构代号，并应尽可能标注在具有确定该表面大小或位置的视图的轮廓线的延长线上或指引线上。 （2）表面结构在部分零件局部图中标注实例见表5-8。 （3）标注表面结构时需要注意以下几点。 ①表面结构的注写和读取方向与尺寸注写和读取方向一致。 ②表面结构符号可用带箭头或黑点的指引线引出标注。 ③在不至于引起误会前提下，表面结构要求可以标注在给定的尺寸线上。 二、极限与配合 1.尺寸公差的基本概念 （1）公差尺寸 （2）实际尺寸 （3）极限尺寸 （5）尺寸公差 （4）尺寸偏差 （6）公差带图 （7）零线 （8）标准公差 （9）基本偏差 （10）公差带带号 2.配合制 1）配合 间隙配合 间隙配合主要用于孔和轴之间需要产生相对运动的活动连接，如发动机连杆衬套与曲轴之间的连接。 过盈配合 过盈配合孔的公差带与轴的公差带相互交叠，可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。 过度配合 过渡配合主要用于孔和轴之间有较好的对中性和同轴度且易于拆