第7章第二节知优化训练.docVIP

1．下列是关于功率的一些说法，正确的是(　　) A．功率大说明物体做的功多 B．功率小说明物体做功慢 C．由P＝W/t可知，机器做功越多，其功率越大 D．单位时间内机器做功越多，其功率越大 解析：选BD.功率是表征物体做功快慢的物理量，而不是表征物体做功多少的物理量，故选项B、D正确． 2．汽车由静止开始运动，若要使汽车在开始运动的一小段时间内保持匀加速直线运动，则(　　) A．不断增大牵引功率 B．不断减小牵引功率 C．保持牵引功率不变 D．不能判断牵引功率怎样变化 解析：选A.汽车行驶过程中所受阻力不变，由牛顿第二定律F－Ff＝ma得，a不变时F不变，另由P＝Fv可得，F不变，v增大时，P增大，故选项A正确． 3．从距地面相同高度处，水平抛出两个质量相同的球A和B，抛出A球的初速度为v0，抛出B球的初速度为2v0.则(　　) A．运动过程中重力的平均功率相同，落地时重力的瞬时功率相同 B．运动过程中重力的平均功率相同，落地时重力的瞬时功率不同 C．运动过程中重力的平均功率不同，落地时重力的瞬时功率相同 D．运动过程中重力的平均功率不同，落地时重力的瞬时功率不同 解析：选A.两物体都做平抛运动，在竖直方向运动情况是相同的，故重力做功的平均功率相同，落地时的瞬时功率也相同，选项A正确． 4．某中等体重的中学生进行体能训练，用100 s时间走上20 m高的高楼，估测他登楼时的平均功率最接近的数值是(　　) A．10 W B．100 W C．1 kW D．10 kW 解析：选B.中等体重约为50 kg，P＝ ＝＝100 W．估测的数据必须符合客观现实． 5．质量为5千克的物体从高处自由下落，不计空气阻力，g取10 m/s2.则经过1 s，重力对物体做功为________J，重力对物体做功的平均功率为________W；下落3 s时，重力对物体做功的瞬时功率为________W．下落第三秒内重力的平均功率为________W. 解析：经过1 s，重力对物体做的功为W＝mgs＝250 J；那么重力对物体做功的平均功率为P＝＝250 W；下落3 s时速度为30 m/s，P＝mgv＝1500 W；下落第三秒内位移为25 m，重力的平均功率P＝＝1250 W. 答案：250　250　1500　1250 一、选择题 1．设飞机在飞行中所受空气阻力与它速度的平方成正比，当飞机以速度v水平匀速飞行时，发动机的功率为P.若飞机以速度3v水平飞行时，发动机的功率为(　　) A．3P　　　　　　　　　B．9P C．18P D．27P 解析：选D.当飞机匀速飞行时，牵引力F等于阻力Ff，阻力与速度的平方成正比，可以写为：Ff＝kv2，则P＝Fv＝Ffv＝kv3，所以当飞机以速度3v水平匀速飞行时，功率为P′＝k(3v)3＝27P.即选项D正确． 2．质量为m的木块放在光滑水平面上，在水平力F的作用下，从静止开始运动，则t时刻F的功率是(　　) A. B. C. D. 解析：选C.木块在拉力F作用下加速运动，由P＝F·v知，拉力的功率在逐渐变大．由牛顿第二定律知a＝，t时刻的速度为v＝at＝·t，拉力的功率为P＝Fv＝. 3. 图7－2－5 一辆小车在水平面上做匀速直线运动，从某时刻起，小车所受的牵引力随时间的变化规律如图7－2－5所示，则作用在小车上的牵引力F的功率随时间的变化规律应是下图中的哪一个(　　) 图7－2－6 解析：选D.由题图知从某时刻起，小车受到的牵引力F与阻力Ff均为恒力，且FFf，故小车开始做匀加速直线运动，v＝v0＋at.据P＝Fv，得P＝F·(v0＋at)，故P与t成正比，又因为小车有初速度v0，所以只有选项D正确． 4．竖直上抛一小球，小球又落回原处，已知空气阻力的大小正比于球的速度，则(　　) A．上升过程中小球克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 B．上升过程中小球克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 C．上升过程中小球克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率 D．上升过程中小球克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力做功的平均功率 解析：选BC.小球上升和下降时位移大小相等(h)，上升阶段克服重力做的功和下降阶段重力做的功均为mgh，显然，B对，A错．上升过程小球受到的合外力为mg＋Ff，下降过程受到的合外力为mg－Ff，故上升加速度(a上)大于下降加速度(a下)．位移大小相等的情况下，上升时间(t上)比下降时间(t下)小．根据定义，P上＝，P下＝，显然P上P下，C项正确． 图7－2－7 5．(2011年成都模拟)图7－2－7为起重机沿竖直方向提起重物的过程中重物运动的速度－时间图象，则该过程中起重机的输出功率－时间图象最接近(　　) 图7－2－8 解析：选D.起重机的输出功率P＝