直接输煤照明节改造技术交底.docVIP

华能南通电厂 直接输煤码头照明节能改造技术交底 技术交底：王 笑 电控班 2009-7-20 改造的必要性 我厂直接输煤码头照明系统线路及控制设计，从节能角度看不合理，引桥照明分别由＃1、＃2变电所400V馈线开关总控制，码头照明也是一路开关控制一大片区域，无法细化控制。同时码头照明未设计时控或者光控，均由运行人员操作，如未及时关灯将导致部分的电能损失。而码头设备运行特点是间断性作业，在无海轮作业时，码头及引桥只需均匀开启亮小部分照明即能满足照度要求。由于目前这种控制方式，某一照明灯具损坏造成短路，即跳总开关，影响面较广。因此，考虑对照明控方式进行改造，同时线路进行优化，增加控制的灵活性，可以达到很好的节电效果，同时减少维护工作量。 改造方案 引桥北段照明（40只，250W） 增加光控箱一只。电源取自＃2变电所PC1母线4G开关，出线进入时控箱，时控分三路开关，各控制引桥部分及栈桥北段高杆照明第1、4、7等，第2、5、8等，第3，6，9等。光控箱安装在＃2变电所400V低压室北墙。 引桥南段照明（37只，250W） 增加光控箱一只，方案同引桥北段。总电源取自＃1变电所PC4母线4A开关。光控箱安装在＃1变电所西墙。 码头栈桥段照明 拆除老照明控制盘，原处安装光控箱一只。总电源取自＃1变电所PC4母线4B开关 栈桥照明细分为： 、第1支路(光控)开关控制栈桥下方探照灯（共36只，100W），再进一步细分为，第一路（A相），控制北侧线，第2路（B）控制中间线，第3路（C相）控制南侧线。（不含推煤机房） 、第2支路(光控)开关控制C10带两侧弯管灯（30只、100W），进一步细分为，第一路（A相），控制北侧第1，4，7等；第二路（B相），控制北侧第2,5,8等;第三路(C相),控制第3,6,9等;第四路(A相),控制南侧第1，4，7等；第五路（B相），控制南侧第2,5,8等;第六路(C相),控制南侧第3,6,9等. 、第3支路(非时控),控制栈桥下向两侧的大探照灯(共10只、400W),分为第一路:控制北侧,第二路控制南侧.第三路控制栈桥尾部用房内照明。 、拆除栈桥尾部用房内原照明（泛光灯），考虑房内平时堆放柴油等危险品，故安装三套防爆日光灯，增加一只220V电源箱，房内照明由电源箱内开关控制。卷帘门电源取自栈桥下部最东处检修电源箱。 上述改造工作于7月6日开始至20日全部结束。 节能效果 1、引桥灯77只（250KW），合计功率19.25KW,改造后,不卸煤时可只开一组(共三组),可节省12.7KW ２、C10带弯管灯30只(100W),合计功率3KW,改造后,不卸煤时可只开一组(共三组),可节省2KW ３、C10带下方灯36只(100W),合计功率3.6KW,改造后,不卸煤时只需开一组(共三组),可节省2.4KW 上述合计节约照明功率12.7KW+2KW+2.4KW=17.1KW 根据码头作业实际情况, 每天照明使用时间以11小时计,不卸煤时间平均在50%,全年可节省17.1KW*11小时*365天*50%=34328KWH 四、 光控盘操作说明 各照明总开关平时应处于合闸状态。合闸状态下照明光控盘电源指示灯亮。 照明控制盘内有总开关及各分路开关、光控传感器及选择旋钮。 选择旋钮平时应切换在“自动”位置。 如光控器损坏或因天气原因白天需开照明灯时，将选择旋钮切换至“手动”位置，此时照明灯亮。 照明控制盘平时应关闭并锁住。 附件：照明控制箱接线图 电控班 2009-7-20 电控班 2009-7-20 12 华能南通电厂 直接输煤码头照明节能改造技术交底 7/20/2009 and performance test copies of the record. If necessary, review should be carried out; 4) for spring hangers (included sim