地面石材專项施工方案.docVIP

地面石材专项施工方案 一、工程概况 序号 项目 内容 1 工程名称 郑州市轨道交通1号线一期工程车站装修工程03标 2 工程地点 河南省郑州市 3 资金来源 政府投资和自筹 4 建筑功能 地铁轨道交通 5 建筑面积 建筑面积约35000㎡ 6 建筑层数 三层 7 建筑层高 地下一层、站厅层、站台层 8 耐火等级 A级 9 建筑做法 地面石材铺贴 二.施工安排 1.1作业条件 1.1.1 郑州火车站站材料到货处为1号出入口，此出入口位于三一指挥部（中建七局火车站西广场项目）所围挡的院内，进出院曾多次交场地停车费，管理费等。施工现场材料下料困难，所用材料的二次搬运路线如附图所示。 1.1.2 二七广场站在项目开展之后仅有6号出入口可通往施工现场，其它入出口还未挖通，6号口材料到货位置材料下料十分困难，所用材料的二次搬运路线如附图所示。 1.1.3 人民路站材料到货处仅为3号出入口，此出入口位于中医院门口，车辆进出不宜长时间逗留且运输不到出入口处，其它出入口正在施工不具备条件，因3号出入口处场地狭窄，路面上需背运至出入口处进入施工现场，所用材料的二次搬运路线如附图所示。 1.1.4 与地面施工有关的构造已处理完毕。 1.1.5 地面下敷设的沟、槽、线、管等隐蔽项目已检验合格。 1.1.6 基层的强度、平整度符合施工要求，并验收完毕。 1.1.7 与其它地面材料的衔接做法已经确定。 1.1.8 施工前应放出铺设花岗石地面的施工大样图。 1.1.9 各站站厅层、站台层、设备层公共照明充足。 2.2施工工艺 2.2.1 施工工艺： 熟悉图纸→弹线→基层清理(地面清理干净后整体刷素水泥浆一遍刷匀）→铺砂浆（1:2干性水泥砂浆）→试排板（对花色及色差）→铺花岗石板→清洁→石材养护 （1）熟悉图纸：熟悉站台和站厅的地面铺装做法；材料种类和规格。弄清轴线、柱、伸缩缝等部位之间位置关系，确定石材排版图。 （2）弹线：在主要部位弹出互相垂直的控制十字线，用以检查和控制花岗石板块的位置，十字线可以弹在混凝土垫层上。 （3）基层清理：在铺砌花岗石板之前将混凝土垫层清扫干净（包括试排用的干砂及花岗石板），然后洒水湿润，扫一遍素水泥浆。 （4）铺砂浆：根据轨行区铁轨面基准水平线，定出地面找平层厚度，拉十字线，铺粘结层水泥砂浆，粘结层采用 1:2的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜。站台层砂浆从站台中间往两边摊铺，铺好后刮大杠、拍实，用抹子找平，其厚度适当高出根据水平线定的粘结层厚度。 （5）试排：在站厅站台的两个相互垂直的方向，铺两条干砂，其宽度大于板块，厚度不小于2.5cm。根据图纸要求把花岗石板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块与柱的相对位置。 （6）铺花岗石板：铺贴按≤1mm留缝；石材伸缩缝处按8～10mm留缝。应先中间后两边进行铺设，进行发散铺设。铺前在铺好的干硬性水泥砂浆上先试铺合适后，翻开石板，在石板背面上抹一层水灰比1:2的素水泥浆，然后正式镶铺。安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板（不得用木锤直接敲击花岗石板），根据水平线用水平尺找平，铺完第一块向两侧和后退方向顺序镶铺，如发现空隙应将石板掀起用砂浆补实再行铺贴。 （7）灌缝、擦缝：石材板块缝隙勾凹缝处理。在板块铺砌后7天进行擦缝。根据花岗石颜色，勾兑专用擦缝材料进行擦缝（可分几次进行）。擦缝完毕后将板面清理干净，使花岗石面层的表面洁净、平整、坚实。 （8）清洁：当各工序完工不再上人时可清洁干净。 （9）石材养护：石材铺贴完毕后，需经过不少于7天的防护和自然养护，防护采用搭设硬质护栏的形式进行。 2.2.2 主要细部说明： （1）石材伸缩缝：站台石材伸缩缝为8～10mm,用灰色硅酮耐侯建筑胶满填，伸缩缝留设在结构伸缩缝处，间距20m左右。 （2）石材留缝：为了弥补石材加工缺陷，方便施工，石材之间留缝≤1mm,偏差控制在±0.5mm。并勾填缝剂。 （3）坡度：根据场地坡度，坡度控制在2‰之内。 三、质量要求 3.1 主控项目 （1）花岗岩面层所用板块的品种、规格、颜色和性能应符合设计要求。 （2）面层与下一层应结合牢固，无空鼓。 （3）地面石材铺装完毕后，不得出现反碱、泛湿现象。 3.2 基本项目 （1）花岗岩石材面层的表面应洁净、平整、无磨痕，且应图案清晰、色泽一致、接缝均匀、周边顺直、镶嵌正确、板块无裂纹、掉角、缺楞等缺陷。 （2）台阶板块的缝隙宽度应一致、齿角整齐，楼层梯段相邻踏步高度差不应大于10mm。 （4）面层表面的坡度应符合设计要求，不倒泛水、无积水；与地漏、管道结合处应严密牢固，无渗漏。 （5）石材地面的允许偏差和检验方法。 石材地面铺装允许偏差和检验方法 项次 项目 允许偏差（mm） 检 验 方 法 1 表面平整度