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通港业务的台湾经验及启示 马志勇 卢宗辉 作者简介：马志勇，国信证券博士后；卢宗辉，经济学博士，现为国信证券发展研究部总监。 一、大陆通港业务的演进历程 2007年8月20日，中国外汇管理局公布《开展境内个人直接投资境外证券市场试点方案》，宣布在滨海新区由中国银行天津分行进行个人投资港股业务的试点，允许内地个人以自有外汇或人民币购汇直接投资在香港证券交易所公开上市交易的证券品种。该项政策提出后引起港股的急升和内地一些学者的强烈反对，资本项目缓行的呼吁不断。随后内地宣布因港股直通车的政策影响层面广，需要时间进行测试和准备，无限期推迟“港股直通车”。2012年，温州、深圳前海等地陆续上报港股直通车（QDII2）试点方案。但由于香港开放个人投资者投资港股市场，并允许非现场开户，一些在香港设有子公司的内地券商其实早已通过其营业部在内地实质推广港股业务。 2014年4月10日，中国证监会及香港证监会发布联合公告，宣布原则批准上交所、港交所、中登公司、香港中央结算有限公司开展沪港股票市场交易互联互通机制试点（“沪港通”）。内地及香港两地投资者可通过当地证券公司（或经纪商）买卖规定范围内的对方交易所上市的股票。4月29日港交所召开沪港通新闻发布会，并发布详细公告介绍沪港通细节；当天晚上，上交所也发布了《沪港股票市场交易互联互通机制试点实施细则》的征求意见稿。11月17日，沪港通正式开启，试点