制冷原理及空调主要部件.doc

工艺部培训大纲--制冷原理及空调器主要部件 空调器的制冷原理（按压焓图） 制泠的基本方法：相变制冷（利用液体在低温下的蒸发过程或固体在低温下的融化或升华过程从被冷却物体吸取热量以制取冷量）、气体绝热膨胀制冷（高压气体经绝热膨胀即可达到较低的温度，令低压气体复热即可制取冷量）、气体涡流制冷（高压气体经涡旋管膨胀后即可分离为热、冷两股气流，利用冷气流的复热过程即可制冷）、热电制冷（令直流电通过半导体热电堆，即可在一端产生冷效应，在另一端产生热效应）。 在机械压缩机制冷系统中，其制冷循环（又称热力循环）是通过制冷剂状态的变化(工质的变化：压力、比容、温度及相的变化：物质从液态变为气态的过程称为气化，任何液体气化时都要吸收热量气化热，对于任何一种液体，气化热是随其气化时的压力变化而变化的，气化热是随压力的升高而降低，在相同压力下，不同液体，其气化热也是不同的)来实现，为实现这一循环，压缩机，热交换器（冷凝器和蒸发器）、节流装置（空用空调器的节流装置是毛细管）是必不可少的基本部件。 空调器按制冷量的大小分，可分为大型、中型、小型空调器；按功能分可分为冷风型、热泵型、恒温恒湿型；型号结构分主体型号部分和简称代号两部分，一般L：表示落地式空调；P：表示风管式；d：表示吊顶式；t：表示天井式。 空调器的节能是牵涉面很广的问题，可以从许多方面考虑，包括制冷循环的制定，制冷剂的选择，压缩机和各个设备的设计，装置的选配设计和布置（比如增大循环风量，强化换热，并使室内空气流速加快、使用变频空调等），运行中的管理等，由于时间关系，不详细解释。 二、空调器主要部件 空调器主要部件有制冷部件和电气部件，制冷部件有：压缩机、热交换器、四通阀、毛细管组件、阀门组件。 缩机 制冷压缩机是整个空调系统的心脏,它的性能、质量对空调器的影响至关重要*（1）。为了能连续不断地制冷，需要用压缩机将已经汽化的低压蒸气从蒸发气吸出，并对其做功，压缩成为高压的过热蒸气再排到冷凝器中（提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体）。在冷凝器中利用空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始，循环不已地连续实现制冷的工作过程（概括地说，这种制冷方法是使制冷剂在在低温低压的条件下汽化而吸收周围介质的热量，并在常温高压的条件下冷凝液化而放出热量由空气带走。欲使制冷剂实现这样的热量转移，必须提供与蒸发器的温度和液体温度相对应的低压和高压条件，而这一条件正是由压缩机创造的）。 从工用原理上来分，压缩机主要分为容积型和速度型（离心式）两大类，容积式压缩机又分为往复活塞式和回转式压缩机，回转式压缩机又可以分为旋转式、涡旋式和螺杆式压缩机。空调系统主要是用容积式压缩机。即： 往复活塞式（简称活塞式） 容积型{回转活塞式（简称回转式） 压缩机{速度型---离心式 用机械方法使密闭容器的容积缩小，使气体压缩而增加其压力的机器，称为容积型压缩机；用机械方法使流动的汽体获得很高的速度，然后在扩张的通道内使气体速度减小，使气体的动能转化为压力能，从而提高汽体压力的机器，称为速度型压缩机。 往复活塞式压缩机 活塞式制冷压缩机，是依靠活塞的往复运动来压缩汽缸内的气体，通常是通过曲轴连杆机构，把原动机的旋转运动转变为活塞的往复运动的。活塞式压缩机的结构特点是有活塞及曲轴连杆，制冷剂气体的压缩过程是由活塞往复运动来实现的。其优点是运行可靠性高，并由于压缩机电机组件是悬挂支承在机壳内的，所以整体振动小，对制冷系统的减振有利。由于余隙的容积、进排气阀等造成的损失，使往复式压缩机的性能系数低于旋转式压缩机和涡旋式压缩机。 工作原理及工作过程（教材省） 回转式压缩机 回转式制冷压缩机是工作容积用旋转运动的容积式压缩机。气体的压缩是通过旋转容积的变化来达到的。回转式制冷压缩机工作容积除了周期性地扩大和缩小的变化以外，其空间位置也在变更。 由于回转式制冷压缩机没有往复运转机构，所以结构简单，体积小，重量轻，零件少（特别是易损件少），可靠性高；回转式压缩机力矩小，平衡性好，振动小，运转平稳，从而操作简便，易于实现自动化。本讲只讲涡旋式压缩机。 工作原理 涡转式压缩机最早由法国人Leon Creu发明，并于1905年在美国取得专利。长期以来由于轴向力不能平衡，防自转机构不灵活，轴向、径向密封未达到完善，以及涡转形加工困难，故未达到实用化程度。直到70的代美国进行了应用研究，并在精加工方面取得了突破才得应用。 涡转式压缩机主要由两个涡转盘相错180°对置而成，其中一个是固定涡转盘（静盘），另一个是旋转涡转盘（动盘），它们在几个点