SANWA 三 M11说明书-1.docVIP

安全注意事项 本说明书详细介绍该设备的各项功能特点，请仔细阅读并妥善收藏，以期在操纵模型的过程中获得最大的成功和乐趣。 特别提醒要注意发射机的细节介绍。可以帮助您精确的操控各类遥控模型，如车、船等。 请完全阅读本说明书。 安全第一，注意人身安全和设备安全。 “安全第一”在遥控模型的操控上并不仅仅是一句口号，要随时记住提醒自己。 在场地或湖面要注意的事项： 在场地、湖面或其他要操作遥控设备的地方，首先要确认是否有同频干扰，否则，千万不要打开发射机。在同一场地，同一时间，同一频率只能供一人使用。本设备使用的频率为FM27M，40M，只能用于操控地面设备，不能用来操控飞机。 记住： 在确定没有同频干扰前不要操纵发射机。 将频率指示标记挂在发射机天线上。 在操纵过程中发现问题请立即停止并仔细检查，在没有解决问题前请不要再次操纵。 目 录 标题 页次 标题 页次 安全事项 1 副微调 18 使用前的准备工作 2 计时器 19 NI-CD电池组 3 舵机反向 22 改变频带 4 启动位置 22 发射机特点和操控 5 油门锁定 23 键盘操作 6 刹车混控 24 功能页面 6 补偿混控 25 电池/操作时间计时器 7 舵机 27 转向舵角比率 8 设定 27 终点调整 9 提示音 28 曲线 11 开关/微调分配 29 比率调整控制 12 用户名 32 速度 13 直接舵机控制 33 防锁死刹车 15 接收机连接和安装 34 起步控制 16 故障现象和排除方法 34 模型 17 1 使用前的准备工作 在M11上，发射机的重量和平衡都经过优化的设计，手轮和扳机安装在同一轴上，提供精准的操控。动作位置和弹簧紧度都可以进一步调整，最大限度适应您的手感。 转向轮紧度 转向轮紧度可以用1.5mm的内六角扳手调整，如照片所示。锁紧时弹簧紧度将增加。 注意：出厂设定弹簧紧度是在最低（软）的位置。 操控位置 用3mm的内六角扳手取下二边的螺钉。 分开发射机的二部分，要小心操作，不要损坏它们之间连接的电线。 每边有4个螺钉安装，取下这些螺钉，换个孔重新按上，就可以改变操控位置。这样设定可以提高显示屏部分的位置。注意：出厂设定是在最低的地方。 重新设定好操控位置后，把二部分合在一起，用3mm的内六角扳手装上二边的螺钉。 油门紧度 用3mm的内六角扳手取下二边的螺钉。 分开发射机二部分，要小心操作，不要损坏它们之间连接的电线。 用1.5mm的内六角扳手调节油门扳机的弹簧紧度。位置如照片所示。锁紧螺钉增加油门扳机紧度。注意：出厂设定弹簧紧度是在最软的位置。 调整好油门扳手的弹簧紧度后，把二部分合在一起，用3mm的内六角扳手装上二边的螺钉。 微调位置 微调的位置可以通过旋转微调组件来调整，共有5个位置。 用3mm的内六角扳手取下二边的螺钉。 分开二部分，要小心操作，不要损坏之间连接的电线。 2 从微调组件上拆下3个内六角螺钉（M2.6），如照片所示在转向手轮的后面。 转动微调组件到所需位置，共有5点选择。设定好最佳位置后，重新安装好这几个螺钉。 设定好微调位置后，将微调组件装回原位置，用3mm内六角扳手安装2侧的螺钉。 改右手操纵为左手操纵 要从右手操纵改为左手操纵，按下面方法旋转把手。 用3mm的内六角扳手取下二边的螺钉。 分开二部分，要小心操作，不要损坏之间连接的电线。 将位于TRM4和TRM5上方的左/右选择开关拨到L。 旋转把手180°。 旋转把手后，重新安装好二部分，用3mm内六角扳手安装2侧的螺钉。 NiCd电池组 NiCd电池组充电时的安全警告 注意： 请仔细阅读下面有关充电的内容，以便安全、正确的使用NiCd电池。 刚买回来的充电电池是没有充电的，在使用前需要充电。 在充电前请检查发射机和接收机的电源开关是否处于“关”的位置。 发射机/接收机电池组充电 将充电器插到220V电源上。 发射机NiCd电池组充电：将圆形充电插头插入发射机充电插座上。 接收机NiCd电池组充电：根据您的设定将方型插座插入开关线的充电插头，或直接连NiCd电池组。 注意：充电时LED指示灯会亮。 对于新电池或长期没有使用的电池，第一次充电可能不会完全充满，需要2-3个充放电过程才能完全充满。 3 警告：在充电期间，为避免人身和其他伤害，请注意以下事项： 正确使用可以避免电池过充、过热和漏液。 使用规定的充电器，充电时间不要过长 过量充电会导致电池发热或漏夜。可能导致人身或其他伤害（如烧伤、着火或灼伤眼睛） 充电器和电池组或开关线连接时，不要弄错电源极性或短路。 不要将电池丢在火中或过热的环境里。 不要将电池的正负极短路。 不要拆掉电池组外面的塑料膜，它可以保护电池 改变频带 警告：只能使用SANWA的FM晶体。 更换发射机高频头 如果