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- 2017-03-05 发布于重庆
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常见车型改装氙气灯的故障及解决方案
问题一:
安装后灯能正常亮,但是仪表显示故障报警灯亮(通常说的故障灯亮问题)。
1、车型:
系列 奔驰 新款S600,S500,S320,S350,E100,SLK,ML 宝马 318i,320i,325i,520i,新款530/523i,Z3,Z4,740
X3,X5,X6,MINI,7系列 奥迪 A4 1.8T,A6L,Q7,A8/A8L 大众 途安,朗逸,速腾,迈腾,明锐,进口途锐,开迪,帕萨特B5,
新宝来BORA 520 雷克萨斯 ES,GS,IS,RS,LS 卡迪拉克 300C,凯雷德,赛威 别克 君越 福特 致胜 保时捷 卡宴,卡雷拉 丰田 新款卡罗拉 沃尔沃 S90,S40,S80 道奇 进口道奇蜂蜇 荣威 荣威750 标致 标致206 以上车型,只是目前我们搜集的车型,我们会陆续收集其他车型,请关注本网站。
2、原因:
原车是50W-60W,氙气灯的设计是35W,部分高档进口车都经过电脑板检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大 大于7A 也会引起。
3、解决方案:
方案一:用带20W假负载的线组可以解决问题,20W+35W 55W,与原车一样,所以电脑检测便正常了。
方案二:同时更换55W的灯泡和55W安定器,也可解决问题。
方案三:回路电流不回路,可能是
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