竖井洞底清挖水仓.docVIP

竖井洞底清挖水仓施工安全措施 经矿研究决定，对竖井洞底主、副水仓进行清挖，为确保工程的安全顺利进行，特制定如下施工安全措施： 施工队组：回收区掘一队 施工负责人：荆毛孩 一、施工方案： 在水仓入口指定位置安设一部11.4kw绞车，水仓入口钉道。清挖时先挖副水仓，再挖主水仓。 二、施工前的准备工作： 1、准备一队提前在指定地点安设一部绞车，打柱稳车，四压两戗，柱径不小于18cm，长度根据现场确定。 2、机电工区提前在指定地点安装一台11.4的风机，通风工区负责接足够的风筒。 3、施工前，机电工区负责将副水仓内的水抽尽，使沉淀物外露。剩余的水引流至主水仓。挖主水仓时将剩余的水引流至副水仓。 4、施工前，施工队组配合运输工区铺设、连接轨道，安装阻车器。 5、施工前运输工区准备好空车20个。 三、清挖水仓： 1、清挖水仓前，通风工区安排测风员、瓦检员到现场监测风量、瓦斯浓度，只有经瓦检工检查瓦斯浓度在0.5%以下时方可施工。禁止无风、微风、瓦斯超限作业。 2、水仓的清挖工作必须由外向里逐段进行，每段长度不得大于5m，清理过程中，必须有专人负责安全。施工过程中，如遇积水，必须先将积水抽出再进行清理。 3、严禁人员站在淤泥上进行清理，人员进入水仓搅动淤泥前，必须作防滑处理，用枕木、50mm厚木板或在底板掏槽，然后在巷帮系粗绳，以便人员进出。 4、清理出的淤泥装入空车，由绞车拉出。 5、拉、放车时，将水仓内人员全部撤出水仓至安全地点。 四、施工安全措施： （一）清挖安全措施： 1、水仓清挖前，先在水仓斜坡巷道两侧各拴一根麻绳，所有施工作业人员必须拴麻绳上下，上、下人员时，应分次上下。 2、水仓清挖前，必须先由瓦检员及当班工长、跟班队干进入施工地点。检查仓内通风、瓦斯、二氧化碳及其它有害气体情况，支护情况和轨道情况。确认无问题后其它作业人员方可进入仓内。 3、清理斜坡段淤泥时，所有施工人员必须拴好保险绳，保险绳长度根据作业人员所在位置确定，清淤作业时，工长、队干必须亲自到施工现场，随身携带便携式瓦检仪，当班瓦检员定时检查瓦斯、硫化氢、二氧化碳等有害气体，发现超限立即撤出人员。 （二）小绞车运输： 1、司机必须经过专业培训，考试合格并取得合格证后，方可持证上岗。2、严格执行集团公司“巷道掘进操作规程”中第307～328条规定。 3、加强小巷运输管理，严格执行“行人不行车，行车不行人”及“四联锁”撤人警戒制度。上坡运料时，必须使用“车尾巴”、“保险绳”，下坡运料时，必须使用“保险绳”。 4、运输发生落道时，上道前要打好掩木，严禁利用绞车牵引上道。 5、牵引时，若发生拉不动现象，严禁强行硬拉。 6、开车时，严禁用脚蹬绳、蹬变向轮或用手拔绳。 7、阻车器必须处于常闭状态，只有车辆正常通过时方可打开。 8、绞车信号采用声光、语音信号，规定为“一停、二上、三下放”。 9、斜巷运输必须根据运输长度和坡度、绞车提升能力、钢丝绳规格等校核所提矿车数量严格按规定执行，严禁超挂车辆。各辆绞车必须挂牌板注明车型、绳径、挂车数、坡度等主要参数。 10、车辆运行前摘挂钩工撤出车辆运行范围内所有人员，并有专人放好警戒。 11、11.4kw小绞车每次只能挂一辆一吨矿车。 12、处理车辆落道安全措施 （1）发生落道事故时，立即停车，待车辆停稳后，并汇报当班工长、跟班队干等到现场组织上道，负责人先到事故点进行检查确认无问题后，方可组织人员处理。 （2）处理落道车必须由两长一员其中一人现场指挥、专人监护，人员全部站在安全位置作业。 （3）平巷上道时，车前上道车后打好牢固的十字掩木，车后上道车前打好牢固的十字掩木，一头上起再上另一头，前后20m外设专人警戒，严禁人员通行。 （4）斜巷上道时，坡上、下安全地点放好警戒（警戒位置同绞车运行期间的警戒位置）。挂好车尾巴，提前在车下方打好老汉柱，司机必须切紧闸把，不得离岗，有松绳情况时，必须先将钢丝绳撑紧，再组织上道。上道时，先将下方车轮上起，然后人员全部撤至车上方用专用工具专人指挥上道，严禁摘钩上道。 （5）车辆上道作业时，严禁用绞车牵引上道。上道使用工具必须安全合格，与落道矿车吨位相适应。 （6）使用工具上道时，每次抬起高度不得超过150mm,每次抬够高度后，及时将车辆用长度不小于1.2米的道木垂直轨道进行支垫，支垫必须稳固可靠，并要防止滑倒。使用杠杆上道时，根据车辆落道情况，采用杠杆原理，直接用杠杆将车辆抬起上道，上道人员要清除脚底杂物，用力均匀，防止拌倒用力过猛碰伤。2/3，同时使用两台及以上千斤顶起重同一重物时，必须使负荷均衡，保持同起同落。 （）上道时人员必须在车前或车后上道，两侧严禁有人，先上一头再上另一头，严禁两头同时上道。车场内进行上道作业时，严禁进行推兑车等其它任何工作，严禁打开车场阻车器。必须时刻注意前方。在开始推车、