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（备战高考）2014届高考地理核心考点冲刺 自然环境对人类活动的影响强化题根训练 一、三年高考概况 1.题目难易适中，考生选择该专题得分率中等。 2.从考查内容看，主要考查地表形态对聚落、交通干线等的影响；近百年来全球气候变暖的趋势及其影响；在不同生产力条件下，自然资源的数量与质量对人类生存与发展要注重对自然资源、自然灾害等基本概念的理解；分析问题时要抓住人地关系这一主线，关注生活，关注身边的地理事件，充分认识自然环境对人类活动的影响，并提出解决问题的措施。 1 地形对农业的影响 一般而言，不同地形区的农业类型不同，如下表所示： 地形类型 山地 丘陵 高原 平原 盆地 农业类型 林业 林业 牧业 种植业 种植业 此外，地势平坦的地区，有利于大规模机械化作业，农业更易向专业化、规模化、商品化方向发展，如我国的三江平原、松嫩平原；而地形崎岖的地方，农业发展的规模将会受到制约，如我国的西南地区。 2 地形对聚落的影响 影响 表现 原因 典例 聚 落 的 区 位 平原是城市等聚落发育的理想环境 地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上海 山区和高原，气候一般寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好 拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地 热带地区的城市多分布于高原上 热带气候炎热，高原上相对较为凉爽 巴西利亚、墨西哥城 聚 落 的 形 态 平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形 自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 成都、北方的村落 河网密度较大的平原地区，聚落多呈条带状 聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通便利 南方的村落 3 地形对交通的影响 影响 原则 原因 运输方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低 河网密集的平原地区优先发展水运 河网密集的地区，天然河道较多，开挖运河方便 线路走向 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减小单位距离内的坡度 平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近 节约建设成本，保证运输安全，节约用地 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区 保证运输安全，减小受灾害的影响 线网密度 山地、丘陵地区密度较小 自然条件不利，且人口密度较小、经济相对落后，对运输的需求量不大；修建线路成本高 平原地区密度较大 自然条件优越，且人口稠密、经济发达，需运输的客货量较大；发展交通的自然障碍少 点的区位 飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方，地质条件要好 利于飞机的升降且便于排水，地基较稳定 港口宜建在地势平坦且近岸海水较深的地区 便于筑港、建仓库、连接交通线，便于船舶的进出 2.气候及其变化对人类活动的影响 1 全球气候变化 时期 时间尺度 图示 变化特点 时期 距今1万年前 冷暖交替相互交替，变化周期长短不一，温暖期较长，寒冷期偏短，新生代以湿润为主 历史 时期 一万年以来 气温曲线与雪线曲线变化趋势大体一致，全球气候有两次较大的波动：公元前5000年到公元前1500年为温暖期；15世纪以来为寒冷期 近一两百年来 气温 全球平均地表温度呈波动上升趋势 降水 全球降水量发生显著变化 热带、寒带增加，亚热带减少 冰川 雪盖和冰川面积减少 海洋 全球平均海平面升高 2 全球气候变化的影响 影响 表现 海平面上升，海岸带被淹 ①海岸带地下水水位上升，土壤盐渍化；②部分地区被淹；③影响沿海地区农业生产、水产养殖业、港口设施和海岸建筑物 改变水循环 ①蒸发加剧，改变降水分布格局，增加降水极端事件发生概率；②地表径流减少，加剧水资源的不稳定性和供水矛盾；③冰川融化，雪线上升 改变热量带和干湿区 ①全球变暖，使得中纬度气温升高，热带、亚热带范围可能扩大，寒带范围缩小；②温带耕作业区退化为草原，草原区退化为荒漠 资源条件变化 温度和降水的增减，改变了水、热资源的空间分布格局， 在许多地区增加了人类开发利用自然资源的难度 自然灾害频发 对大气循环和水循环产生影响，会导致暴雨、洪涝、干旱等自然灾害发生的频率和强度有所增加 改变原有生态系统 ①使动物栖息地的生态环境发生根本性的改变，将导致大量物种因难以适应新的生存环境而灭绝和生物多样性减少；②海水温度和洋流的潜在变化使得海洋生态系统发生变化；③世界干旱、半干旱地区土地荒漠化；④二氧化碳浓度升高，植物光合作用增强